Category: LUX CAR STORIES

Την εισαγωγή για την Ελλάδα, Κύπρο και Βουλγαρία των πολυτελών αυτοκινήτων της κινεζικής NIO ανέλαβε ο όμιλος Μοτοδυναμική Α.Ε., τα οποία και παρουσίασε πρόσφατα.

Η γκάμα των μοντέλων περιλαμβάνει τα Firefly, ET5 / ET5 Touring και το premium SUV EL6. Το EL6 ξεχωρίζει με τα σχεδόν πέντε μέτρα του μήκους του, την εξαιρετικά αεροδυναμική σχεδίαση, την κορυφαία τεχνολογία σε ψηφιακό εξοπλισμό και την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας του. Μια σειρά από σχεδιαστικές λεπτομέρειες, όμως η κλειστή μάσκα εμπρός, τα στενά φώτα LED, οι κρυμμένες χειρολαβές και ο πίσω υαλοκαθαριστήρας συμβάλλουν στην κορυφαία αεροδυναμική απόδοση, αλλά και τη δημιουργία μιας πολυτελούς εμφάνισης.

Η σχεδίαση του εσωτερικού είναι μίνιμαλ, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη των 12,8 ιντσών με εξαιρετικά γραφικά και πολυάριθμες λειτουργίες, επίκεντρο των οποίων είναι η NOMI, μια προσωπική βοηθός που εξελίσσεται με βάση τις συνήθειες και τις ανάγκες της οδηγού. Η οθόνη των οργάνων συνεργάζεται με ένα πλούσιο σε πληροφορίες Head Up Diplay, ενώ μέσω μιας μικρότερης οθόνη οι πίσω επιβάτες επιλέγουν τις δικές του προτιμήσεις σχετικά τον κλιματισμό, τη θέρμανση, τον αερισμό, το μασάζ και το media player, απολαμβάνοντας συγχρόνως τον ambient waterfall φωτισμό και το εξωτερικό περιβάλλον από την μεγάλη πανοραμική οροφή.

Η σχεδίαση του εσωτερικού εμπνέεται από την φύση, ενώ στοιχεία του εξοπλισμού, μεταξύ αυτών και τα ηχεία του Surround Sound System με 23 ηχεία, συνολική ισχύ 1.000 W και τεχνολογίες Dolby Atmos και Direct Pro, διαμορφώνονται από πολυτελή ανακυκλωμένα αλλά και βιώσιμα φυσικά υλικά.

Τα ανατομικά καθίσματα πολλαπλών ρυθμίσεων με λειτουργία μασάζ και αερισμού έχουν πιστοποίηση από τον γερμανικό οργανισμό “Aktion Gesunder Rücken”, καθιστώντας την παραμονή στο εσωτερικό άνετη και ξεκούραστη. Τα πίσω καθίσματα είναι πολλαπλώς διαιρούμενα και ανακλώμενα, αυξάνοντας το χώρο αποσκευών μέχρι και τα 1.430 λίτρα.

Το NIO EL6 εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 490 ίππων και 700 Nm ροπής, εκ των οποίων ο ένας μεταδίδει την κίνησης στους εμπρός και ο δεύτερος στους πίσω τροχούς καθιστώντας το τετρακίνητο και συγχρόνως εξαιρετικά δυναμικό σε επιδόσεις. Η οδηγός έχει στη διάθεσή της εννέα προγράμματα οδήγησης, τα οποία σε συνεργασία με το υπολογιστικό σύστημα υψηλών δυνατοτήτων NIO Assisted and Intelligent Driving και μια σειρά προηγμένων αισθητήρων και καμερών διαμορφώνουν τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα της ανάρτησης και των συστημάτων ασφαλείας και άνεσης μεγιστοποιώντας τις δυνατότητες κίνησης του οχήματος αλλά και της αυτονομίας που υπολογίζεται σε έως και 529 χλμ. στην έκδοση με την μπαταρία των 100 kWh. Η έκδοση αυτή διατίθεται στην τιμή από 76.900 ενώ αυτή των 75 kWh από τις 69.900 ευρώ.

Η Fiat ανέκαθεν ξεχώριζε στα χρηστικά και ιδιαίτερα σε σχεδίαση μικρά αυτοκίνητα. Με το νέο Grande Panda το επαναλαμβάνει εμφατικά.

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία φημίζεται για τις σπορ κατασκευές της και τα μικρά αυτοκίνητα «πόλης». Την παράδοση αυτά στα δεύτερα έχει δημιουργήσει κατά κύριο λόγο η FIAT, με το κυβιστικό σε σχεδίαση Panda να ενσωματώνει αρμονικά την πρακτικότητα της χρήσης, την ευκολία της οδήγησης και το όμορφο design με φόντο την νεανική (κάθε ηλικίας) ανεμελιά και τη διάθεση για περιπέτεια.

Το πρόσφατα βραβευμένο με τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2026 για την Ελλάδα νέο Grande Panda συνεχίζει πιστά την παράδοση, αλλά με μια ευφάνταστη και ιδιαίτερα προοδευτική προσέγγιση στην εικόνα και την ουσία του. Μια ουσία που διαμορφώνεται καθοριστικά από τον υβριδικό συνδυασμό του 1.2 turbo κινητήρα βενζίνης με τον ηλεκτροκινητήρα των 21 kW (48V) από κοινού με το εξελιγμένο τεχνολογικά αυτόματο κιβώτιο των έξι σχέσεων e-DCT. Σχεδόν αθόρυβα, διακριτικά το Grande Panda επιταχύνει με ευκολία και γρήγορα, προσπερνά με ασφάλεια και διατηρεί άκοπα και οικονομικά ταχύτητες ορίου αυτοκινητοδρόμου στην εξόρμηση και όλα αυτά με ιδιαίτερα χαμηλή μέση κατανάλωση. Η κάθε μετακίνηση αποδεικνύεται άνετη και ξεκούραστη. Όχι μόνο διότι οι σχετικά μικρές εξωτερικές διαστάσεις και η πολύ καλή ορατότητα σου επιτρέπουν να ελιχθείς, αλλάξεις λωρίδα και παρκάρεις εύκολα και με ασφάλεια, αλλά και διότι η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου, η ποιότητα κύλισης παραπέμπει σε αυτοκίνητο ακριβότερης κατηγορίας καθιστώντας την οδήγηση απολαυστική.

Όλη αυτή η όμορφη οδηγική εμπειρία αποκομίζεται σε ένα περιβάλλον πρώτα από όλα φιλικό προς τη γη, με σεβασμό στις πρώτες ύλες και χρήση ποιοτικών και όμορφων υλικών σε μεγάλο ποσοστό ανακυκλώσιμων ή ανακυκλωμένων. Και εφόσον η ουσία εξασφαλίζεται, η εικόνα δεν έχει παρά να την επικαιροποιήσει. Και αυτό ακριβώς κάνουν οι έντονες στιλιστικές αναφορές στη σύγχρονη εποχή, οι καλοδουλεμένες γραμμές και όγκοι του αμαξώματος, οι πανέμορες λεπτομέρειες των φώτων, της μάσκας, των προφυλακτήρων και των τροχών στην έκδοση La Prima στο με όμορφους χρωματισμούς αμάξωμα, αλλά και στο πανέμορφο εσωτερικό. A.K.

Αν η Stelvio των 4,7 μ. μήκους και η Giulia των 1,44 μ. ύψους σας φαίνονται πολύ μεγάλη ή πολύ χαμηλή, ρίξτε μια ματιά στην Tonale.

Διαχρονικά η Alfa Romeo κυριαρχεί στη σχεδίαση των αυτοκινήτων της. Η Tonale, δημιούργημα του Αλέξανδρου Λιώκη και του Centro Stile της ιταλικής εταιρείας, γοητεύει τη ματιά και τέρπει την αισθητική του παρατηρητή της.

Πρόκειται για την μεσαία εκδοχή SUV της ιταλικής εταιρείας, που συμπληρώνει μαζί με την Stelvio και την Junior την αντίστοιχη γκάμα των μοντέλων της του είδους. Στην προκειμένη περίπτωση αποτελεί καρπό του «έρωτα» της ιταλικής εταιρείας με την αμερικανική Jeep, η οποία έχει ενταχθεί στον όμιλο Stellantis του Γκρουπ Fiat. Εντάσσεται στην premium υποκατηγορία των C-SUV, μια κατηγορία με πολλές και αξιόλογες προτάσεις από τον ανταγωνισμό.

Τα τριπλά φωτιστικά σώματα στο εμπρός μέρος, η μεγάλη τριγωνική μάσκα κεντρικά, τα καλοσχεδιασμένα ανοίγματα και το μακρύ καπό φωνάζουν.. ιταλικό design, όπως ακριβώς και το κουπέ σχήμα του αμαξώματος στο πλάι και το κάθετο πίσω μέρος με τη διπλή απόληξη της εξάτμισης στις δύο άκρες του μαύρου γυαλιστερού διαχύτη το κάτω μέρος.

Αντίστοιχα και το κόκπιτ της Tonale Veloce σε κερδίζει με τις καλοσχεδιασμένες και λιτές του γραμμές, τις αρμονικές αναλογίες, τα ποιοτικά υλικά και τον premium εξοπλισμό, δημιουργώντας μια σπορτίφ, πολυτελή, άνετη και εν τέλει απολαυστική ατμόσφαιρα.

Η οδηγός έχει στη διάθεσή της δύο, ψηφιακές οθόνες 12,3 και 10,25 ιντσών. Η πρώτη ενσωματώνει τον πίνακα των οργάνων με στρογγυλά όργανα και ρετρό γραμματοσειρά, ενώ το interface της μεταβάλλεται αναλόγως του προγράμματος οδήγησης που έχει επιλεχθεί. Η δεύτερη, εκτεταμένα παραμετροποιήσιμη, είναι αφής και φιλοξενεί το διαισθητικό Ιnfotainment Alfa Connect με τις ψηφιακές υπηρεσίες Alfa Connect. Επιπρόσθετα επιτρέπει την εύκολη ασύρματη σύνδεση του κινητού μέσω Apple CarPlay και Android Auto.

Στις επιπλέον λειτουργίες περιλαμβάνονται ευκρινής κάμερα οπισθοπορείας, αυτόνομη οδήγηση με αυτόματη αλλαγή λωρίδας μετά την ενεργοποίηση του δείκτη πορείας (φλας), διατήρηση της πορείας στο πλαίσιο της λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματο φρενάρισμα και για πεζούς ή μοτοσικλέτες, διαρκή επισήμανση των οδικών σημάτων και του ορίου ταχύτητας, αλλά και ενημέρωση για τα επικείμενα επικίνδυνα σημεία και ραντάρ ελέγχου της ταχύτητας. Το πακέτο συμπληρώνει το επίσης αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος. Ο κλιματισμός είναι διζωνικός και επεκτείνεται στους πίσω επιβάτες. Τα υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας συμπληρώνονται από τα αντίστοιχα της παθητικής, όπως επιβεβαίωσε η πεντάστερη αξιολόγηση του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP.

Τα ηλεκτρικά σπορ καθίσματα με τις πολλαπλές ρυθμίσεις υποστηρίζουν σωστά τα σώματα οδηγού – συνοδηγού, ακόμη και στην σπορ D εκδοχή του τρόπου οδήγησης μέσω του περιστροφικού επιλογέα DNA (Dynamic, Normal και Advanced Efficiency), η οποία κάνει πιο άμεση την αίσθηση και την απόκριση του τιμονιού και του κιβωτίου, εναλλακτικά και χειροκίνητα μέσω των καλαίσθητων μεταλλικά paddles στο θερμαινόμενο τιμόνι. Στην ρύθμιση αυτή η οδηγός εκμεταλλεύεται πιο αποτελεσματικά τη δύναμη του υβριδικού κινητήρα, ο οποίος εξασφαλίζει σβέλτη κίνηση όταν απαιτηθεί, αλλά και ταχύτερες και ασφαλέστερες προσπεράσεις.
Ειδικά για την έκδοση Veloce της δοκιμής διατίθεται με νέα σειρά χρωματισμών του αμαξώματος, οι οποίες προστίθενται στις υπάρχουσες, ενώ ο σπορτίφ χαρακτήρας του αυτοκινήτου μπορεί να οπτικοποιηθεί με την επιλογή διχρωμίας, στην οποία αποκτά μαύρη οροφή σε συνδυασμό με ηλιοροφή. A.K.

Η γνώμη της ειδικού

Πιστεύετε ότι η Alfa Romeo Tonale είναι κατάλληλο αυτοκίνητο για μια γυναίκα;

Χωρίς να υποστηρίζω στερεοτυπικές αντιλήψεις σχετικά με το ποια αυτοκίνητα «ταιριάζουν» σε γυναίκες ή άνδρες, θα έλεγα ότι το στιλ και η φινέτσα της Tonale σαγηνεύουν χωρίς δεύτερη σκέψη τον γυναικείο πληθυσμό. Ως οδηγός Tonale εδώ και 3 έτη, λέω εκ πείρας ότι η υψηλή τεχνολογία της την βοηθά σε κάθε συνθήκη, παρέχοντας κορυφαία ασφάλεια και ευκολία οδήγησης.

Το τεχνολογικό της υπόβαθρο θέτει υψηλές απαιτήσεις στη χρήση του;

Κατηγορηματικά όχι. Η Tonale υιοθετεί κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε όλες τις εκδόσεις της, ωστόσο δεν απαιτεί επ’ ουδενί ιδιαίτερο χειρισμό από το χρήστη/οδηγό. Απεναντίας, θα έλεγα ότι το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί την τεχνολογία του για να προσαρμόζεται σε πραγματικό χρόνο με ασφάλεια, άνεση και ευκολία στις εκάστοτε συνθήκες, χωρίς έξωθεν παρέμβαση.

Diana Romanin,
CFO Italian Motion S.M.S.A.

Έχοντας καταφέρει να καθιερωθεί στην ελληνική αγορά, με 729 ταξινομήσεις,  σε μόλις 9 μήνες το 2024, το BYD ΑΤΤΟ 3, παρουσιάστηκε πριν λίγες εβδομάδες στην νέα αναβαθμισμένη εκδοχή του.

Το ΑΤΤΟ 3 ήταν το best seller μοντέλο της BYD για το 2024 και συγχρόνως το δημοφιλέστερο SUV της μικρομεσαίας κατηγορίας κατακτώντας μερίδιο που άγγιξε το 59% της αγοράς. Η επιτυχία αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην σύγχρονη και δυναμική εμφάνισή του, στην πληρότητα του εξοπλισμού του, στην άνεση των χώρων του, στην συνδεσιμότητά του και κυρίως στην υψηλή τεχνολογία του και την κορυφαία ασφάλεια 5 αστέρων με τις οποία βαθμολογήθηκε από τον διεθνώς αναγνωρισμένο ανεξάρτητο οργανισμό EuroNCAP.

Η βασική δομή του αμαξώματος παραμένει η ίδια. Πρόκειται για την e-platform 3.0 με το επίπεδο δάπεδο που αυξάνει την ευρυχωρία στο εσωτερικό. Τα πίσω καθίσματα είναι διαιρούμενα σε αναλογία 60:40, αυξάνοντας τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών από τα 440 στα 1.338 λίτρα με την πλήρη αναδίπλωσή τους, ενώ τα εμπρός ρυθμίζονται ηλεκτρικά και είναι θερμαινόμενα. Νέα στοιχεία είναι το στάνταρ θερμαινόμενο τιμόνι, ενώ στην έκδοση Design τα εμπρός καθίσματα είναι και αεριζόμενα αυξάνοντας το επίπεδο άνεσης του θερμούς μήνες. Επιπρόσθετα οι επενδύσεις του ταμπλό, των καθισμάτων και των θυρών είναι σε μαύρο χρώμα και τα πίσω παράθυρα φιμέ.

Στις πιο βασικές αλλαγές της νέας, ανανεωμένης, έκδοσης, περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, επιπρόσθετος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλεια, αλλαγές στη σχεδίαση των ζαντών που πλέον διαθέτουν οκτώ ακτίνες και στο φινίρισμα του πλαισίων των παραθύρων και της D-pillar. Αναβαθμισμένη είναι και η ανάρτηση για καλύτερα οδηγικά χαρακτηριστικά και ασφαλέστερη οδική συμπεριφορά, όπως και η νέα μπαταρία 12V τεχνολογίας LFP με πιο γρήγορη φόρτιση 110 kW (DC).

Η σχεδιαστική φιλοσοφία “Dragon Face” ακολουθείται και εδώ, με τη φωτιζόμενη μπάρα να ενώνει τα εμπρός φωτιστικά σώματα τη νύχτα, ενώ διατηρούνται και οι βασικές διαστάσεις στα 4,55 μέτρα για το μήκος και τα 1,88 για το πλάτος.
Το νέο ATTO 3 είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στις εκδόσεις Comfort και Design. Και οι δύο διακρίνονται για τον πλήρη εξοπλισμό, που εξασφαλίζει άνετες μετακινήσεις αλλά και κορυφαία ασφάλεια. Αξίζει να σημειώσουμε ότι η βασική έκδοση Comfort επιδεικνύει στοιχεία εξοπλισμού που συναντάμε ως έξτρα ακόμα και σε ακριβότερα μοντέλα του ανταγωνισμού. Ενδεικτικά αναφέρουμε την πανοραμική ηλιοροφή, την αντλία θερμότητας, το σύστημα καμερών 360 μοιρών, την ηλεκτρική ρύθμιση των εμπρός καθισμάτων, τις vegan επενδύσεις στο εσωτερικό και την πρόσβαση μέσω smartphone NFC.

Στην έκδοση Design ο κάτοχος επωφελείται επιπλέον του ηλεκτρικού ανοίγματος του χώρου αποσκευών, της μεγαλύτερης οθόνης infotainment των 15,6 ιντσών και των αεριζόμενων εμπρός καθισμάτων.

Η τιμή του νέου ATTO 3 Comfort είναι 30.990 €, ενώ της έκδοσης Design είναι 32.990 € (οι τιμές περιλαμβάνουν την κρατική επιδότηση και το “ELECTRIC BONUS” του Ομίλου Σφακιανάκη). Όλα τα μοντέλα BYD συνοδεύονται στάνταρ με εγγύηση κατασκευαστή διάρκειας 6 ετών/150.000 χλμ., εγγύηση 8 ετών/200.000 χλμ. για τη μπαταρία, καθώς και εγγύηση 8 ετών/150.000 χλμ. για τον ηλεκτροκινητήρα.

Το νέο C-HR+ τοποθετείται στην υποκατηγορία των μικρομεσαίων SUV και στη νέα του εκδοχή χαρακτηρίζεται από την δυναμική, με έντονες ακμές, coupe αεροδυναμική σχεδίαση, την πρακτικότητα της χρήσης του και την αυξημένη απόδοσή των ηλεκτρικών του συστημάτων.

Μοντέρνα και διαισθητική είναι και η σχεδίαση του εσωτερικού με την κεντρική οθόνη των 14 ιντσών του Toyota Smart Connect+ να αναλαμβάνει την πλειοψηφία των υποστηρικτικών λειτουργειών του αυτοκινήτου. Ο πίνακας οργάνων των 7″ είναι ψηφιακός, ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, Σύστημα Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου, Κάμερα Οπισθοπορίας, Σύστημα διατήρησης υποβοήθησης λωρίδας, Σύστημα Διακοπής Οδήγησης σε Έκτακτη Ανάγκη, 6 ηχεία, αντλία Θερμότητας, καθίσματα από ύφασμα και δέρμα, τα εμπρός θερμαινόμενα, όπως και το τιμόνι και διπλός ασύρματος φορτιστής.

Διατίθεται σε δύο επιλογές μπαταρίας, 57,7 kWh και 77 kWh, με OBC (on board charger) 11 kW και 22 kW. Έχει επίσης δυνατότητα ταχείας φόρτισης (DC) έως και 150 kW, για φόρτιση 10-80% σε μόλις 30 λεπτά, ενώ διαθέσιμο είναι και το Toyota Homecharge για εύκολη και οικονομικότερη φόρτιση στο σπίτι. Η κίνηση μεταδίδεται στους δύο ή σε όλους τους τροχούς, εξασφαλίζοντας έτσι, σε συνδυασμό με τα προγράμματα οδήγησης, αυξημένη πρόσφυση και κυρίως οδική ασφάλεια. Στις επιλογές οδήγησης περιλαμβάνεται η Snow για ασφαλή και εύκολη κίνηση σε χιονισμένα τερέν. Η απόδοσή του, που φτάνει μέχρι και τους 343 ίππους, εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 χ.α.ω. σε μόλις 5,2 δλ.

Η εφαρμογή MyToyota στο κινητό τηλέφωνο της οδηγού, διευκολύνει τη χρήση του αυτοκινήτου εξασφαλίζοντας μέσω αυτής τον προγραμματισμό της φόρτισης, την κατάσταση φόρτισης, το υπολειπόμενο εύρος και κατά συνέπεια ομαλά και χωρίς άγχος ταξίδια και καθημερινές μετακινήσεις.

Η τιμή του νέου Toyota C-HR+ ξεκινά από τα 36.990 ευρώ για Toyota C-HR+ Style και τα 39.990 ευρώ για την C-HR+ Style Plus.

Το μικρότερο σε μέγεθος SUV της εταιρείας κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων Mercedes-Benz, GLA 250e, δεν είναι ούτε μικρό, ούτε αργό!

Η Mercedes GLA 250e είναι η νέα plug in hybrid εκδοχή του μικρότερου SUV της εταιρείας. Μικρή δε την λες! Το μήκος της φτάνει τα 4,5 μέτρα (πλάτος 1,8 και ύψος 1,6 μέτρα), άρα μιλάμε για ένα ευμέγεθες αυτοκίνητο με μεγάλους χώρους στο εσωτερικό και σχεδόν 400 λίτρα χώρο αποσκευών, το οποίο όμως ελίσσεται εύκολα στην καθημερινή κίνηση και βρίσκει και εύκολα χώρο στάθμευσης. «Βρίσκει» κατά κυριολεξία, μια και το αυτόματο σύστημα, μόλις ενεργοποιηθεί με την επιλογή του σχετικού μπουτόν στην κεντρική κονσόλα, ανιχνεύει το περιβάλλον, σε ενημερώνει μόλις βρει τον κατάλληλο χώρο και σου ζητά να του επιτρέψεις να εκτελέσει μόνο του, με μεγάλη ακρίβεια, τη διαδικασία της στάθμευσης.

Ο χαρακτηρισμός 250e αναφέρεται στο τεχνολογικό υπόβαθρο των συστημάτων κίνησης. Καρδιά του συστήματος αποτελεί ο κινητήρας βενζίνης 1,35 λίτρων. Μπορεί να κινήσει μόνος του το αυτοκίνητο, όσο φυσικά υπάρχει βενζίνη στο ντεπόζιτο. Επειδή όμως, όπως είπαμε δεν πρόκειται για ένα αργό αυτοκίνητο (7,1 δλ. επιτάχυνση για τα πρώτα 100 χ.α.ω., 220 χ.α.ω. τελική ταχύτητα) συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα (μπαταρία 15,6 kWh) με αποτέλεσμα η συνολική απόδοση των δύο συστημάτων να φτάνει τα 218 PS και 450 Nm. Με απλά λόγια, η οδηγός έχει στη διάθεσή της όση δύναμη χρειάζεται για να κινηθεί γρήγορα στον αυτοκινητόδρομο, να ξεπεράσει με χαρακτηριστική άνεση οποιαδήποτε απαιτητική ανηφόρα και να επιταχύνει σβέλτα όταν οι συγκυρίες το απαιτήσουν.

Βασικό στοιχείο της 250e αποτελεί το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 8 σχέσεων, το οποίο δουλεύει ως αυτόματο, ενώ μπορεί και η οδηγός να επέμβει στο ρυθμό αλλαγής σχέσεων, αν φυσικά το επιθυμεί. Η προσθήκη του plug in υβριδικού συστήματος συμβάλλει λοιπόν καθοριστικά ώστε η εν λόγω GLA να είναι ένα γρήγορο αυτοκίνητο, με εύκολη οδήγηση και συγχρόνως οικονομικό στην καθημερινότητά του. Πιο συγκεκριμένα, η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 5,5 λίτρα ανά 100 χλμ., κατανάλωση δηλαδή μικρού αυτοκινήτου.

Η Mercedes 250e της δοκιμής παρουσιάστηκε σε αυτήν την μορφή το 2023 και διακρίνεται από τις όμορφες λεπτομέρειες του αμαξώματος, την όμορφη σχεδίαση της μάσκας, τις AMG ζάντες της εν λόγω έκδοσης και συνολικά από τη στιβαρή και εκλεπτυσμένη εμφάνισή της.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η σχεδίαση του εσωτερικού με τις δύο ψηφιακές εικόνες να βρίθουν πληροφοριών και υποστηρικτικών του οδηγού προγραμμάτων και συστημάτων ασφαλείας. Η πλειάδα των εφαρμογών κάνει εύκολη την καθημερινότητα της οδηγού, είτε πρόκειται για πλοήγηση, επικοινωνία, ενημέρωση, είτε για ψυχαγωγία εν κινήσει και εν στάσει. Τον premium χαρακτήρα του αυτοκινήτου διαμορφώνουν επιπρόσθετα τα υψηλής ποιότητας υλικά του εσωτερικού, η πανέμορφη σχεδίαση του πολυχρηστικού τιμονιού, των αεραγωγών, των διακοπτών και χειριστηρίων και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός. Την πολυτελή και όμορφη εικόνα του εσωτερικού επενδύει με νότες το υψηλής απόδοσης ηχητικό σύστημα, το οποίο μεταξύ άλλων αντλεί την μουσική ασύρματα από τις λίστες του κινητού της οδηγού ή επιβατών μέσω Apple Car Play ή Android Auto.

Η συνολική ποιότητα κατασκευής όλου του αμαξώματος, το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο, οι υψηλές επιδόσεις, ο πλούσιος εξοπλισμός, η αποτελεσματική ανάρτηση που αποσβένει την πλειοψηφία των ανωμαλιών του οδοστρώματος και η εύκολη και ασφαλής οδήγηση δεν κατατάσσουν μόνο την Mercedes GLA 250e στη liga των premium αυτοκινήτων, αλλά συγχρόνως καθιστούν κάθε μετακίνηση, είτε σύντομη σε αστικό περιβάλλον, είτε πολύωρη σε ταξίδι σε μια απολαυστική εμπειρία.

Με μια ματιά

Μοντέλο: Mercedes Benz GLΑ 250e
Βασική τιμή: 55.536 ευρώ (39.971 ευρώ προ φόρων)
Κινητήρας: Υβριδικός βενζίνης, ηλεκτροκινητήρας, μπαταρία
ηλεκτροκινητήρα
Απόδοση: 218 ίπποι, 450 Nm ροπής
Ρύποι: 66 g/km WLTP (κυκλοφορεί όλες τις ημέρες στον
δακτύλιο της Αθήνας)
Κιβώτιο: Διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων με αυτόματη
λειτουργία.
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ σε μέτρα): 4,4 x 1,8 x 1,6

Η γνώμη της ειδικού
Ερ.: Πιστεύετε ότι η Mercedes GLA 250e είναι κατάλληλο αυτοκίνητο για μια γυναίκα;

Η Mercedes GLA 250e αποτελεί ιδανική επιλογή, καθώς συνδυάζει κομψό σχεδιασμό με πρακτικότητα. Δεν είναι ογκώδης, προσφέρει άνετους χώρους, εξαιρετική εργονομία, άνεση και, όπως κάθε μοντέλο της Mercedes-Benz, υψηλότατα επίπεδα ασφάλειας. Η θέση οδήγησης είναι ψηλά και παρέχει καλή περιφερειακή ορατότητα, ενώ η αυτόματη μετάδοση κίνησης και τα συστήματα υποβοήθησης κάνουν την οδήγηση και τη στάθμευση εξαιρετικά εύκολες.

Ερ.: Το τεχνολογικό της υπόβαθρο θέτει υψηλές απαιτήσεις στη χρήση του;

Παρότι διαθέτει προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο και πολυδιάστατο εξοπλισμό, η GLA 250e παραμένει εύχρηστη και φιλική προς τον χρήστη χωρίς να χρειάζεται πολύ χρόνο για την εκμάθησή της. Οι λειτουργίες της είναι απλές και κατανοητές αφού η τεχνολογία MBUX με λειτουργίες επαυξημένης πραγματικότητας επιτρέπει τη διαισθητική επικοινωνία. Έτσι ο οδηγός επικεντρώνεται απερίσπαστος στην οδήγηση, απολαμβάνοντας συγχρόνως κορυφαία εμπειρία οδήγησης, συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας στο πολυτελές περιβάλλον του εσωτερικού της.

Αλεξάνδρα Χρυσού,
Δημόσιες Σχέσεις & Εταιρική Επικοινωνία Star Automotive Ελλας Μοv. A.E.

Το Opel Experimental, το πρωτότυπο αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση IAA Mobility πέρυσι, δίνει μια γεύση από το μέλλον της Μάρκας. Το Opel Experimental είναι κάτι περισσότερο από μια σχεδιαστική δήλωση. Δίνει μια προοπτική για τα επερχόμενα μοντέλα της Opel, με Bold & Pure σχεδίαση, βέλτιστη αξιοποίηση του χώρου στο εσωτερικό, τεχνολογίες τελευταίας γενιάς και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Το νέο Opel Grandland είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που φέρει πολλά στοιχεία από το Opel Experimental. Αποτελεί ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πώς οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Opel κάνουν πραγματικότητα τα πρωτοποριακά αυτοκινητιστικά όνειρα και υπηρετεί το σύνθημα “Forever forward since 1899”, που σηματοδοτεί τα 125 χρόνια της Opel στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Με το πρωτοποριακό Opel Experimental, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Opel έδωσαν μία πρώτη γεύση από το όραμα της Μάρκας για το μέλλον. Το μέλλον αυτό μπορεί να αποδοθεί με τρία χαρακτηριστικά:

Detox: Το Opel Experimental διαθέτει ένα τολμηρό και λιτό design και εστιάζει στα απολύτως απαραίτητα.
Modern German: Εντυπωσιάζει με τις αναλογίες του, τις έξυπνες λύσεις, την εξαιρετική αξιοποίηση του χώρου στο εσωτερικό και την τελευταίας γενιάς τεχνολογία φωτισμού, συμπεριλαμβανομένου του φωτιζόμενου εμβλήματος Opel Blitz.
Greenovation: Είναι αμιγώς ηλεκτρικό, μειώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα.

Αυτοί οι τρεις πυλώνες – Detox, Modern German και Greenovation – δίνουν σε κάθε μοντέλο με το έμβλημα του ‘Κεραυνού’ την ταυτότητα και τη φιλοσοφία της Opel. Το νέο Opel Grandland, το πιο σύγχρονο μοντέλο παραγωγής που αποτελεί γνήσιο εκφραστή αυτής της φιλοσοφίας, σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στην έδρα της Opel, το Rüsselheim, ενώ η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο του Eisenach στη Γερμανία.
Το νέο Grandland συνεχίζει τη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της Opel. Είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της Opel που επωφελείται από την πλατφόρμα του Ομίλου Stellantis STLA Medium, η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική, τη νέα επίπεδη τοποθέτηση της μπαταρίας, χωρητικότητας έως 98 kWh, τον ηλεκτροκινητήρα νέας γενιάς και άλλα χαρακτηριστικά εξοικονόμησης ενέργειας, όπως η αντλία θερμότητας, το νέο Opel Grandland Electric μπορεί να διανύσει έως και περίπου 700 km αμιγώς ηλεκτρικά, χωρίς εκπομπές ρύπων (WLTP1). Όταν το SUV χρειαστεί επαναφόρτιση, χρειάζονται μόλις 26 λεπτά περίπου σε δημόσιο σταθμό ταχείας φόρτισης, για την επαναφόρτιση της μπαταρίας στο 80% της χωρητικότητάς της. Έτσι, το νέο Grandland Electric προσφέρει ένα νέο επίπεδο ηλεκτρικής κινητικότητας και κάνει πραγματικότητα το όραμα του Opel Experimental, όσον αφορά την εξοικονόμηση πόρων χωρίς συμβιβασμούς.

Σχεδόν πριν από 18 χρόνια το πρώτο Nissan Qashqai βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου, δημιουργώντας την κατηγορία των crossover και σοκάροντας τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με περισσότερους από τέσσερα εκατομμύρια πελάτες σε περισσότερες από 100 χώρες, το Nissan Qashqai αναβαθμίζεται για άλλη μια φορά – με τολμηρή σχεδίαση και σημαντικές τεχνολογικές προσθήκες, με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη.
Το νέο Qashqai, εξηλεκτρισμένο με το μοναδικό σύστημα e-POWER της Nissan, παράγεται ήδη στο Sunderland, λίγο πριν από την άφιξή του τις επόμενες εβδομάδες στους αντιπροσώπους της Nissan σε όλη την Ευρώπη και πέρα από αυτήν.

Το ανανεωμένο Qashqai μπήκε στην παραγωγή καθώς η Nissan συνεχίζει να αναπτύσσει το EV36Zero όραμά της στο Sunderland, ένα σχέδιο για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, συνδυάζοντας την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και την παραγωγή μπαταριών, που τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Οι τελευταίες αλλαγές διατηρούν την ουσία αυτού που αγαπούν οι πελάτες στο Qashqai, ενώ ενισχύουν τα δυνατά του σημεία και προσθέτουν ακόμη πιο διαισθητική τεχνολογία.
Η αναβαθμισμένη τεχνολογία του νέου Qashqai έχει πλέον ενσωματωθεί στην διαδικασία παραγωγής – συμπεριλαμβανομένων των αναβαθμίσεων προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού και της προσθήκης της σουίτας Google ως μέρος του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας NissanConnect, το οποίο πετυχαίνει μια σχεδόν απρόσκοπτη αλληλεπίδραση μεταξύ της ψηφιακής ζωής του πελάτη και του οχήματός του.

«Στη φετινή IAA Mobility παρουσιάζουμε το όραμά μας για το επόμενο κεφάλαιο της μάρκας. Το Experimental απεικονίζει το πώς φανταζόμαστε το μέλλον της Opel: ηλεκτρικό και συναρπαστικό»

Με αυτά τα λόγια, ο CEO της Opel, Florian Huettl, ανακοίνωσε σήμερα την παγκόσμια πρεμιέρα του Opel Experimental κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου της Opel στην Έκθεση IAA Mobility. Επιπλέον, ο Huettl, ο Mark Adams, Opel Vice President Design, και η Rebecca Reinermann, Opel Vice President Marketing, παρουσίασαν δύο ακόμη πρεμιέρες: το Opel Astra Sports Tourer Electric και το Opel Corsa Electric, δίνοντας μια συναρπαστική προοπτική για το ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας.

Το πρωτοποριακό concept car Opel Experimental είναι κάτι περισσότερο από ένα όραμα για τη μάρκα. Στο περίπτερο B20 της Opel στην αίθουσα Β2Ο ο Florian Huettl κατέστησε σαφές ότι το Opel Experimental εκφράζει όλα όσα καθορίζουν την Opel και τους προϊοντικούς πυλώνες της μάρκας «Greenovation», «Detox» και «Modern German». Είναι πλήρως ηλεκτρικό, μειώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα, ενώ η «Bold & Pure» σχεδίασή του επιτρέπει την εστίαση σε ό,τι είναι πραγματικά σημαντικό. Τις εντυπώσεις κερδίζουν οι αναλογίες του, οι έξυπνες αεροδυναμικές λύσεις, η εξαιρετικά αποδοτική διαχείριση του χώρου και η υπερσύγχρονη τεχνολογία φωτισμού, συμπεριλαμβανομένου του λογότυπου Opel Blitz, που είναι φωτιζόμενο για πρώτη φορά.
Ο Huettl μίλησε επίσης για τα φιλόδοξα σχέδια της Opel για τα επόμενα χρόνια: «Το 2024, κάθε μοντέλο της Opel θα είναι διαθέσιμο σε ηλεκτρική έκδοση με μπαταρία. Από το 2025, κάθε καινούργιο μοντέλο της Opel θα λανσάρεται μόνο ως πλήρως ηλεκτρικό. Αυτό δείχνει ότι είμαστε κάτι παραπάνω από έτοιμοι για τη μεγαλύτερη μεταμόρφωση στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Είμαστε μπροστά!»

Η νέα BMW X2 είναι πραγματικότητα! Η νέα γενιά του μοντέλου που εισήγαγε για πρώτη φορά την έννοια του Sports Activity Coupé (SAC) στην premium compact κατηγορία ήρθε στην Ελλάδα, 5 μήνες πριν το επίσημο λανσάρισμα – δημιουργώντας μοναδικές εντυπώσεις!

Λίγους μήνες πριν το επίσημο λανσάρισμά της, η νέα BMW X2 πραγματοποίησε ένα μοναδικό roadshow και ταξίδεψε σε όλη την Ελλάδα.
Η BMW Σφακιανάκης επισκέφτηκε με τη νέα BMW X2 μοναδικά σημεία της Αθήνας, συστήνοντας τo νέο μοντέλο στο ευρύ κοινό και πραγματοποίησε εντυπωσιακές παρουσιάσεις στις εκθέσεις της, για τους πελάτες και τους φίλους της BMW.

Γεννημένη για να μαγνητίζει, τα βλέμματα θαυμασμού δεν έλειψαν. Με την πρώτη ματιά, η εξωτερική της σχεδίαση, αποπνέει αυτοπεποίθηση και δυναμισμό. Χαρακτηρίζεται από τις σημαντικά μεγαλύτερες διαστάσεις, την έντονη κουπέ σιλουέτα και τις δυναμικά έντονες γραμμές της. Ο προοδευτικός χαρακτήρας του νέου μοντέλου σφραγίζεται με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση BMW iX2, επιτυγχάνοντας περαιτέρω την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Το εσωτερικό της διαθέτει μια μοντέρνα premium ατμόσφαιρα με σπορ πινελιές, πληθώρα συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης όπως και καινοτόμες ψηφιακές υπηρεσίες.

Η νέα BMW X2 εξασφαλίζει την απόλυτη ισορροπία πολυτέλειας, επιδόσεων και πολυχρηστικότητας. Ανακαλύψτε περισσότερα για τη νέα BMW X2 και την πρώτη BMW iX2 στην BMW Σφακιανάκης. Σύντομα διαθέσιμη στις εκθέσεις.»