Category: LUX CAR STORIES

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη έλαβε το Bronze Medal στην απονομή βραβείων της διοργάνωσης IMPACT BITE Awards 2022 στην κατηγορία “Ψηφιακός Μετασχηματισμός Επιχειρησιακών Διαδικασιών” για την υλοποίηση του έργου Ψηφιακού Μετασχηματισμού Διαδικασιών που υλοποίησε με την Intersys SA.

Πιο συγκεκριμένα η εφαρμογή του λογισμικού Therefore σε νευραλγικά τμήματα του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη οδήγησε σε μεγάλη αύξηση της παραγωγικότητας, με ταυτόχρονη μείωση της πολυπλοκότητας και του κόστους. Το λογισμικό Therefore ήρθε να ψηφιοποιήσει διαδικασίες που απασχολούσαν σημαντικούς πόρους της εταιρείας ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα των συστημάτων και να αυξηθεί η ποιότητα της εργασιακής καθημερινότητας των εργαζομένων.

Για κάθε διαδικασία, η Intersys σχεδίασε δυναμικά workflows τα οποία λαμβάνουν υπόψη διάφορες παραμέτρους προτού «αποφασίσουν» ποια εργασία πρέπει να αναθέσουν και σε ποιον χρήστη. Ψηφιοποιήθηκαν και αυτοματοποιήθηκαν μεγάλες και μικρότερες διαδικασίες εξαρτώμενες στο παρελθόν σε φυσικά έγγραφα φτάνοντας σε εξοικονόμηση παραγωγικού χρόνου που αγγίζει και ξεπερνά τις 1000 ώρες ετησίως.

Εκτός από την αύξηση της παραγωγικότητας και την αξιοποίηση πληροφοριών με ακρίβεια και ευκολία,  η λύση που εφαρμόστηκε στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, εδραίωσε τη διαδικασία εργασίας των εργαζομένων ώστε να αποφεύγεται η χρήση πολλών διαφορετικών εφαρμογών και μέσω της κοινής «γλώσσας» να μπορούν όλοι να επικοινωνούν εύκολα, γρήγορα κι απλά σε ένα κοινό περιβάλλον με κοινές ψηφιακές διαδικασίες το οποίο έφερε ακόμα πιο κοντά και τους εργαζομένους των διαφόρων χωρών μέσω της ενοποίησης των διαδικασιών.

Το έργο ήταν αρκετά πολύπλοκο λόγω της ποικιλομορφίας των εμπορικών δραστηριοτήτων του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και της ανάγκης για εφαρμογή των ίδιων διαδικασιών στις θυγατρικές εταιρείες εκτός Ελλάδος διατηρώντας το ίδιο ύφος και την ίδια λειτουργικότητα και ενοποιώντας την πληροφορία. Μια επιπλέον πρόκληση ήταν η εδραίωση ενός γνώριμου, ενιαίου περιβάλλοντος για τις διαφορετικές διαδικασίες χωρίς ανάγκη εκτενούς εκπαίδευσης των χρηστών, περιορίζοντας τη δυσκολία προσαρμογής των χρηστών και φυσικά εξαλείφοντας την ανάγκη για χρήση διαφορετικών λογισμικών και συνεργατών για κάθε διαφορετική διαδικασία.

Η αποτελεσματική διαχείριση διαδικασιών δημιούργησε σημαντικές οικονομίες και βελτιστοποίησε τις επιχειρηματικές λειτουργίες. Αυτά τα πλεονεκτήματα επηρεάζουν άμεσα την εμπειρία του πελάτη μέσω της βελτιωμένης εξυπηρέτησης που λαμβάνει και του μειωμένου χρόνου διεκπεραίωσης αιτημάτων, γεγονός που φέρνει ηρεμία και ενισχύει την εμπιστοσύνη των πελατών του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη.

Η Kosmocar – Audi παρουσιάζει την εφαρμογή Audi Connect Plug & Play με την οποία το smartphone του κατόχου ενός Audi συνδέεται με το αυτοκίνητό του, μετατρέποντάς το γρήγορα και εύκολα σε «συνδεδεμένο όχημα». Η έξυπνη συσκευή DataPlug σε συνδυασμό με την εφαρμογή Audi Connect Plug & Play επιτρέπει στα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από το 2008 μέχρι το 2019 να γίνουν «συνδεδεμένα αυτοκίνητα» με λίγα απλά βήματα στο smartphone.

Η εφαρμογή Audi Connect Plug & Play, διαθέσιμη τόσο σε iOS όσο και σε Android, συνδέει τα smartphone του οδηγού μέσω Bluetooth με το Audi DataPlug, μετατρέποντας το όχημα σε «συνδεδεμένο αυτοκίνητο» σε ελάχιστο χρόνο.

Με την εφαρμογή Audi Connect Plug & Play, οι οδηγοί μπορούν να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες για το όχημά τους ανά πάσα στιγμή, όπως τα διανυθέντα χιλιόμετρα, τον αριθμό πλαισίου του οχήματός και τη στάθμη καυσίμου, καθώς και τα χιλιόμετρα και τις μέρες που απομένουν μέχρι το επόμενο ραντεβού για service. Επίσης η εφαρμογή προσφέρει σειρά χρηστικών πληροφοριών και υπηρεσιών όπως η άμεση κλήση Oδικής Βοήθειας ή της Εξυπηρέτησης Πελατών, η τελευταία θέση στάθμευσης του αυτοκινήτου, σύμβουλο οδικής συμπεριφοράς και οικονομικής οδήγησης, η λίστα του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service Audi στην Ελλάδα, αλλά και παιχνίδια προκλήσεων οδήγησης και διαδρομών για την διασκέδαση του χρήστη.

Επίσης, σε αυτή τη κρίσιμη συγκυρία για το κόστος των καυσίμων, ο χρήστης της εφαρμογής Audi Connect Plug & Play μπορεί να έχει μια πλήρη επισκόπηση των διαδικασιών ανεφοδιασμού και των μηνιαίων εξόδων καυσίμων. Κάθε φορά που το Audi DataPlug καταγράφει μια διαδικασία ανεφοδιασμού, ο χρήστης της εφαρμογής λαμβάνει μια ειδοποίηση στο smartphone του ότι καταγράφηκαν στοιχεία του ανεφοδιασμού. Μέσα από αυτήν την λειτουργία ο οδηγός μπορεί να διαπιστώσει, όχι μόνο το ακριβές κόστος καυσίμου σε κάθε του διαδρομή, αλλά και τα συγκεκριμένα σημεία μιας διαδρομής όπου θα μπορούσε να εξοικονομήσει καύσιμο εάν ακολουθούσε διαφορετικό στυλ οδήγησης.

Ο κ. Θανάσης Κονιστής, Διευθυντής After Sales & Ανάπτυξης Νέων Δραστηριοτήτων στην Kosmocar, δήλωσε: «Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό τεχνολογικό εργαλείο για τους πελάτες μας, το οποίο θα κάνει τη ζωή τους πιο εύκολη μέσα από την ψηφιακή αναβάθμιση του δικού τους Audi. Αντιλαμβανόμαστε πλήρως στην Kosmocar – Audi τη σημασία που έχει πλέον η συνδεσιμότητα αυτοκινήτου και smartphone και η εφαρμογή Audi Connect Plug & Play έχει αναπτυχθεί με τρόπο ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο φιλική προς τον χρήστη και εύκολη στην εγκατάσταση. Είμαστε σίγουροι ότι οι κάτοχοι Audi θα επωφεληθούν από τις υπηρεσίες αυτής της εφαρμογής. Όλες οι λεπτομέρειες που αφορούν στο Audi Connect Plug & Play είναι διαθέσιμες στο audi.gr ή, εναλλακτικά, ενθαρρύνουμε τους πελάτες μας να επισκεφτούν τους Συμβούλους Service στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service Audi της Kosmocar, προκειμένου να ενημερωθούν για οτιδήποτε αφορά τις νέες online υπηρεσίες.»

Οι χρήστες μπορούν να κατεβάσουν δωρεάν την εφαρμογή Audi connect Plug & Play από το Apple App Store ή το Google Play store ή μπορούν να επισκεφθούν τη διεύθυνση https://www.audi.gr/gr/web/el/service/Audi–connect–plug–and–play.html για περισσότερες πληροφορίες και για να ελέγξουν τη συμβατότητα με το δικό τους Audi.

Πολλοί από εμάς νοιαζόμαστε για το περιβάλλον ανακυκλώνοντας τα υλικά που μπορούμε, μαγειρεύοντας με τρόπο που μειώνει την απόρριψη τροφών ή οδηγώντας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ωστόσο, όταν πρόκειται για τη χρήση ενέργειας με έναν πιο βιώσιμο τρόπο, είναι δύσκολο να ξέρει κανείς πώς μπορεί να αυξήσει το ποσοστό ανανεώσιμων πηγών ως τμήμα της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιεί.

Καθώς η κοινωνία αυξάνει την χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, με τα αυτοκίνητα να παίζουν σημαντικό ρόλο στην «πράσινη» μετάβαση, η αυξημένη ζήτηση για ηλεκτρισμό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική επιβάρυνση του δικτύου.

Πιστεύουμε ότι με τη δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι σε θέση να συνεισφέρουν στη μείωση αυτής της επιβάρυνσης όταν φορτίζουν, σχηματίζοντας ένα εικονικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας μαζί με άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η λειτουργία μπορεί επίσης να βοηθήσει στην κάλυψη των οικιακών σας ενεργειακών αναγκών, με το αυτοκίνητο, όταν δεν είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο, να μετατρέπεται σε μία μπαταρία με τροχούς που παρέχει ενέργεια στη ζωή σας εν κινήσει, για το μαγείρεμα, τα εργαλεία ή το ηχοσύστημά σας.

Πατήστε εδώ για να δείτε το video

Το πρώτο αυτοκίνητο Volvo με δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης

Το επερχόμενο, αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX90, που θα αποκαλυφθεί στις 9 Νοεμβρίου, θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Volvo με προεγκατάσταση για Δυνατότητα Αμφίδρομης Φόρτισης. Διαθέσιμη αρχικά σε επιλεγμένες αγορές, η λειτουργία έχει τη δυνατότητα να σας βοηθήσει να κάνετε τη χρήση ενέργειας πιο φθηνή, αποτελεσματική και βιώσιμη. Σε συνδυασμό με τις δυνατότητες έξυπνης φόρτισης που έρχονται στην εφαρμογή Volvo Cars για smartphone, το Volvo EX90 θα σας επιτρέπει να φορτίζετε το αυτοκίνητό σας όταν η ζήτηση από το δίκτυο και οι τιμές είναι χαμηλά – συνήθως αυτό συμβαίνει όταν το ποσοστό των ανανεώσιμων πηγών στο μίγμα ενέργειας είναι αυξημένο – και να αποθηκεύετε αυτή την ενέργεια για να τη χρησιμοποιήσετε αργότερα.

Μόλις γίνει διαθέσιμη, η δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης στο Volvo EX90 θα μπορούσε να σας επιτρέπει να παρέχετε ενέργεια στο σπίτι σας, καθώς και σε άλλες ηλεκτρικές συσκευές.

«Με το Volvo EX90 μπορείτε να δώσετε ενέργεια στη ζωή σας», λέει ο Επικεφαλής του Electrification Ecosystem, Olivier Loedel (Ολιβιέρ Λεντέλ). «Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία του με πολλούς τρόπους, από τη φόρτιση του ηλεκτρικού σας ποδηλάτου όταν βρίσκεστε έξω έως την τροφοδοσία μίας συσκευής για μαγείρεμα στο κάμπινγκ. Η λειτουργία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και για την παροχή ενέργειας στο σπίτι σας κατά τη διάρκεια ισχύος του ημερήσιου τιμολογίου ενέργειας το οποίο είναι πιο ακριβό.»

Εκτός από τη δυνατότητα φόρτισης οικιακών ή άλλων συσκευών, το αυτοκίνητό σας θα έχει τελικά την ικανότητα να προσφέρει ένα χέρι βοηθείας, παρέχοντας ένα ποσοστό από τη φόρτισή του σε άλλα συμβατά Volvo. Από την άλλη πλευρά, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως ξεμείνετε από ενέργεια, αφού μπορείτε επίσης να λάβετε βοήθεια από άλλα αυτοκίνητα Volvo.

Όπου διατεθεί, ολόκληρη η διαδικασία φόρτισης θα είναι αυτόματη και διαχειρίσιμη στο σύνολο της από τη λειτουργία έξυπνης φόρτισης στην εφαρμογή Volvo Cars. Ο σχετικός αλγόριθμος διασφαλίζει επίσης ότι η φόρτιση και η αποφόρτιση της μπαταρίας θα υπόκειται σε συγκεκριμένους περιορισμούς, ώστε να μειώνεται ο κίνδυνος φθοράς της μπαταρίας, που μπορεί να αποφευχθεί.

Υποστήριξη του δικτύου παροχής ηλεκτρικής ενέργειας

Ανάλογα με τους κανόνες που ισχύουν σε κάθε αγορά ενέργειας, η δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης θα μπορούσε επίσης να επιτρέψει στους πελάτες να υποστηρίζουν το δίκτυο με διαφορετικούς τρόπους. Αυτοί θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν την αποθήκευση περισσότερης ενέργειας στη διάρκεια των ωρών που υπάρχει πλεόνασμα ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και την πώλησή της πίσω στο δίκτυο, κατά τις ώρες αιχμής που η ζήτηση είναι αυξημένη. Εάν περισσότερα αυτοκίνητα έχουν αυτή τη λειτουργία στο μέλλον, το δίκτυο θα μπορούσε να εξισορροπείται πιο συχνά. Αυτό θα αύξανε τη συνολική βιωσιμότητα του δικτύου, μειώνοντας την πιθανή σπατάλη ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά τις ώρες που η παραγωγή υπερβαίνει την ζήτηση.

Φανταστείτε το εξής σενάριο: Επιστρέφετε σπίτι από τη δουλειά με μεγάλο περίσσευμα ενέργειας στην μπαταρία, η οποία νωρίτερα είχε φορτιστεί με πιο φθηνή και καθαρή ηλεκτρική ενέργεια. Στη διάρκεια του απογεύματος, το αυτοκίνητό σας μπορεί να συνδεθεί με το δίκτυο, παρέχοντας ενέργεια την ώρα που οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας είναι υψηλότερες. Καθώς σε γενικές γραμμές η ενέργεια είναι φθηνότερη όταν κλιματικά ουδέτερες πήγες συνεισφέρουν περισσότερο στην παροχή της, αυτή η μεταφορά ενέργειας μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα από το λογαριασμό του ηλεκτρικού σας προσφέροντας συγχρόνως πιο καθαρή ενέργεια στο δίκτυο.

«Πιστεύουμε σε ένα μέλλον όπου οι πελάτες μας θα μπορούν να υποστηρίξουν το δίκτυο χρησιμοποιώντας αυτή την τεχνολογία, που παρέχει πιο οικονομική και βιώσιμη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας στην καθημερινή ζωή», λέει ο Olivier Loedel.

Σημειώσεις 

• Η μελλοντική τεχνολογία, οι λειτουργίες και οι δυνατότητες που περιγράφονται μπορεί να διαφέρουν. Οι λειτουργίες μπορεί να μην είναι διαθέσιμες σε όλες τις αγορές και δεν θα είναι στάνταρ σε όλες τις αγορές ή για όλα τα μοντέλα.
• Η προσφορά της Δυνατότητας Αμφίδρομης Φόρτισης θα λανσαριστεί αρχικά σε επιλεγμένες αγορές. Επί του παρόντος, διερευνούμε ποιες λειτουργίες θα είμαστε σε θέση να προσφέρουμε σε διαφορετικές αγορές.
• Θα εξοπλίσουμε το Volvo EX90 με την εγκατάσταση που χρειάζεται για την υποστήριξη του δικτύου και επί του παρόντος, προχωρούμε σε εκτίμηση των αγορών στις οποίες θα ήταν δυνατόν να γίνει αυτή η προσφορά στους πελάτες μας.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

 

• Η Hyundai Motor υπέγραψε συμφωνία με έξι κορεατικά ερευνητικά ινστιτούτα για την ανάπτυξη λύσεων κινητικότητας εξερεύνησης της επιφάνειας της Σελήνης
• Η συμφωνία αυτή είναι το πρώτο βήμα της Hyundai για την υλοποίηση του ρομποτικού της οράματος «Expanding Human Reach»
• Οι τεχνολογικές δυνατότητες ρομποτικής της Hyundai θα αξιοποιηθούν για την παροχή λύσεων κινητικότητας για την εξερεύνηση της επιφάνειας της Σελήνης
• Η πρωτοβουλία βασίζεται στο εξαιρετικά επιτυχημένο εθνικό διαστημικό πρόγραμμα της Κορέας

Η Hyundai Motor έχοντας πρωτοστατήσει σε αναρίθμητες ενέργειες για την επέκταση της κινητικότητας μέσω καινοτόμων τεχνολογιών, όπως η ρομποτική και οι προηγμένες αερομεταφορές (Advanced Air Mobility), επεκτείνει τώρα το όραμά της πέρα ​​από τα όρια της Γης.

Η Hyundai ανακοίνωσε την υπογραφή κοινής συμφωνίας με έξι κορεατικά ερευνητικά ινστιτούτα, σχηματίζοντας ένα συμβουλευτικό σώμα για την ανάπτυξη λύσεων κινητικότητας για την εξερεύνηση της επιφάνειας της Σελήνης. Η ανακοίνωση ακολουθεί την επιτυχημένη εκτόξευση από την Ν. Κορέα ενός πυραύλου εγχώριας παραγωγής τον Ιούνιο του 2022.

«Κάναμε το πρώτο βήμα υλοποίησης του οράματός μας για τη ρομποτική» δήλωσε ο κ. Yong Wha Kim, Executive Vice President και Head of R&D Planning & Coordination Center της Hyundai Motor. «Θα επεκτείνουμε το εύρος της εμπειρίας της ανθρώπινης μετακίνησης πέρα ​​από τα παραδοσιακά μέσα μεταφοράς και πέρα ​​από τα όρια της Γης, συμβάλλοντας περαιτέρω στην πρόοδο της ανθρωπότητας και στη δημιουργία ενός καλύτερου μέλλοντος».

Στην τελετή υπογραφής που πραγματοποιήθηκε στην Κορέα παρευρέθηκαν ο κ. Chung Kook Park, President and Head of R&D Division της Hyundai Motor καθώς και κορυφαίοι αξιωματούχοι από τα έξι ερευνητικά ινστιτούτα: Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI); Korea Aerospace Research Institute (KARI); Korea Astronomy and Space Science Institute (KASI); Korea Automotive Technology Institute (KATECH); Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT); and Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI).

Με τη συνεργασία αυτή, το συμβουλευτικό όργανο θα καθορίσει την έννοια της σεληνιακής εξερεύνησης και των σημαντικών βασικών τεχνολογιών, ενώ θα αναπτύξει συγκεκριμένες στρατηγικές και μέτρα εφαρμογής για την κινητικότητα στη Σελήνη. Η Hyundai Motor θα υποστηρίξει το συμβουλευτικό σώμα με τις έξυπνες τεχνολογίες κινητικότητας που διαθέτει.

Στο πλαίσιο της πολυμερούς ερευνητικής συμφωνίας, οι συμμετέχοντες από τον ιδιωτικό και τον δημόσιο τομέα θα ενσωματώσουν τις γνώσεις και τις δυνατότητές τους για να προωθήσουν σημαντικά τις υπάρχουσες τεχνολογίες και να δημιουργήσουν νέες λύσεις για την εξερεύνηση της Σελήνης. Η τεχνογνωσία θα εφαρμοστεί σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού εξερεύνησης, του λογισμικού για την κινητικότητα και της επικοινωνίας εξ αποστάσεως.

Χωρίς αέρα, ακραίες θερμοκρασίες. αμέτρητους κρατήρες και επικαλύψεις σεληνιακής σκόνης που αποτελούνται από αιχμηρά και λεία σωματίδια, η επιφάνεια της Σελήνης αποτελεί ένα εξαιρετικά δύσκολο περιβάλλον. Ενώ θέτει σημαντικές προκλήσεις για την ανάπτυξη κινητικότητας επιφανειακής εξερεύνησης, παρέχει παράλληλα ανεκτίμητα μαθήματα στην Hyundai ώστε να επιταχύνει περαιτέρω τη δημιουργία έξυπνων και βιώσιμων λύσεων κινητικότητας στη Γη.

Η Hyundai έχει σχηματίσει ένα εσωτερικό συμβουλευτικό σώμα για την ανάπτυξη και λειτουργία της κινητικότητας στη σεληνιακή επιφάνεια. Οι πόροι θα χρησιμοποιηθούν από το Εργαστήριο Robotics της Hyundai που είναι υπεύθυνο για την ανάπτυξη ρομπότ. Η Hyundai θα συνεργαστεί επίσης στη σχεδίαση και ερμηνεία κατάλληλου λογισμικού, τεχνολογία απόκρισης στο διαστημικό περιβάλλον και ειδικό εξοπλισμό για τη διεξαγωγή σεληνιακών αποστολών εξερεύνησης.

Η πολυμερής συμφωνία για την ανάπτυξη της κινητικότητας για την εξερεύνηση της επιφάνειας της Σελήνης αποτελεί μια πολύ σημαντική στιγμή στην ιστορία της Hyundai Motor που επεκτείνει το όραμά της για τη μελλοντική κινητικότητα, συνδυάζοντας τη ρομποτική και τις προηγμένες αερομεταφορές, σε περιοχές πέρα ​​από τη Γη.

Τον Ιανουάριο στην έκθεση CES 2022, η Hyundai Motor ανακοίνωσε την πρόθεσή της να ξεπεράσει τους περιορισμούς κινητικότητας, μέσα από το ρομποτικό της όραμα “Metamobility”, που περιείχε ένα βίντεο του ρομπότ “SPOT” της Boston Dynamics, να εξερευνά άλλους πλανήτες.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

• Περιορισμένη παραγωγή 555 μονάδων
• Ειδικό εξοπλιστικό πακέτο με σπορ λεπτομέρειες σε αμάξωμα και εσωτερικό
• Ισχυρός πεντακύλινδρος κινητήρας 2,5 λίτρων με ισχύ 294 kW (400 PS) και 480 Nm ροπής, που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις

Η Audi γιορτάζει την 10^η επέτειο του Audi RS Q3 με μια ιδιαίτερη, σπορ έκδοση: την RS Q3 edition 10 years. Το μοντέλο έχει περιορισμένη παραγωγή 555 αυτοκινήτων και διατίθεται ως RS Q3 και RS Q3 Sportback. To συμπαγές σπορ μοντέλο έχει καθιερωθεί στα χρόνια που μεσολάβησαν από την πρώτη του κυκλοφορία στην αγορά το 2013.

Από το 2019, όταν και λανσαρίστηκε η δεύτερη γενιά, η ισχύς του κινητήρα είναι 294 kW (400 PS) και ροπή 480 Nm. Το Audi RS Q3 edition 10 years εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο, πεντακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων. Η μεταφορά της ισχύος στον δρόμο γίνεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων S tronic και της μόνιμης τετρακίνησης quattro. Η επετειακή έκδοση διαθέτει αποκλειστικές πινελιές τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Αυτές περιλαμβάνουν τη νέα μεταλλική βαφή Chronos Gray, ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, νέα μπάκετ καθίσματα RS με microfiber επενδύσεις Dinamica και διακοσμητικά στοιχεία Jet Black στον πίνακα οργάνων.

Εξωτερική εμφάνιση με δυναμικές γραμμές

Μεταξύ άλλων στοιχείων, η Audi για να τιμήσει το RS Q3 χρησιμοποιεί δύο νέους και ιδιαίτερους χρωματισμούς, το Dew Silver με ματ εφέ ή το μεταλλικής απόχρωσης Chronos Gray. Το τελευταίο προορίζεται αποκλειστικά για την επετειακή έκδοση, ενώ το ματ ασημί προστέθηκε για πρώτη φορά φέτος στην παλέτα χρωμάτων του Audi RS Q3. Αποκλειστικές  για τη συγκεκριμένη έκδοση είναι επίσης οι ελαφρού κράματος μαύρες ζάντες 21 ιντσών με τον ιδιαίτερο σχεδιασμό των διπλών ακτινών και τα διαστάσεων 225/35 ελαστικά. Το υψηλών επιδόσεων σύστημα πέδησης με τους carbon-κεραμικούς εμπρός δίσκους είναι επίσης διαθέσιμο ως επιλογή. Συνδυάζεται με στάνταρ δαγκάνες φρένων Anthracite Gray, ή εναλλακτικά κόκκινες ή μπλε με επιπλέον χρέωση.

Πολυάριθμα πρόσθετα τμήματα σε μαύρο ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα υπογραμμίζουν την αποκλειστική εμφάνιση της έκδοσης «edition 10 years». Σε αυτά περιλαμβάνονται, για παράδειγμα, οι σκουρόχρωμοι προβολείς LED matrix και τα περιβλήματα των εξωτερικών καθρεφτών. Το πλαίσιο της οροφής, το περίβλημα των παραθύρων και τα διακοσμητικά των θυρών διατίθενται σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα. Το ίδιο ισχύει και για τα πτερύγια του εμπρός σπόιλερ και το ένθετο του πίσω διαχύτη. Η σπορ εμφάνιση ολοκληρώνεται με τους τέσσερις δακτυλίους στη μάσκα Singleframe και στο πίσω μέρος με τα γράμματα του μοντέλου σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα.

Σπορ φιλοσοφίας εσωτερικό

Οι επιβάτες κάθονται στα νέα μπάκετ καθίσματα RS που έχουν δημιουργηθεί αποκλειστικά για αυτή την έκδοση. Τα λογότυπα RS στην πλάτη του καθίσματος είναι εντυπωσιακά. Η επένδυση της πλάτης των καθισμάτων σε ματ Carbon, η οποία χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στο RS Q3, είναι ένα ιδιαίτερο σημείο αναφοράς. Τα μπάκετ καθίσματα είναι επενδυμένα με συνδυασμό δέρματος και Dinamica σε μαύρο και jet black χρώμα. Η επένδυση Dinamica διαθέτει μικροϊνες, οι οποίες προέρχονται κατά περίπου 45% από ανακυκλωμένα μπουκάλια PET. Εκτός από τα καθίσματα, το ίδιο υλικό χρησιμοποιείται επίσης και στον πίνακα οργάνων. Οι ραφές σε απόχρωση χαλκού, οι οποίες επαναλαμβάνονται σε όλο το εσωτερικό, δημιουργούν μια ιδιαίτερη αντίθεση. Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για τις κυψελοειδείς ραφές στο κέντρο του καθίσματος, το κεντρικό υποβραχιόνιο, το υποβραχιόνιο των θυρών, το τιμόνι, που διατίθεται είτε σε στρογγυλή έκδοση είτε flat bottom, όπως και για τα μαύρα πατάκια με τα κεντημένα λογότυπα «RS Q3». Η έκδοση «edition 10 years» διαθέτει επίσης διακοσμητικά ένθετα από carbon, όπως το κάλυμμα της πλάτης του καθίσματος σε ματ φινίρισμα. Η οθόνη MMI έχει carbon εμφάνιση, ενώ στην οθόνη αφής 10,1 ιντσών περιλαμβάνεται ο σειριακός αριθμός «1 of 555». Όταν ανοίγουν οι πόρτες, τα φωτιζόμενα διακοσμητικά μαρσπιέ των θυρών προβάλλουν ένα κόκκινο 3D διαμαντένιο μοτίβο στο έδαφος.

Ακαταμάχητη δύναμη

Το RS Q3 φέρει τον ισχυρό πεντακύλινδρο κινητήρα 2.5 TFSI. Με χωρητικότητα 2,5 λίτρα και απόδοση 294 kW (400 PS), διαθέτει περίπου 17% περισσότερη ισχύ από την προηγούμενη γενιά, η οποία με τη σειρά της είχε αυξημένη απόδοση 250 kW (340 PS), όταν παρουσιάστηκε το 2015. Σε σύγκριση με την αρχέτυπη έκδοση του 2013 των 228 kW (310 PS), η απόδοση τώρα έχει αυξηθεί κατά 29%. Η μέγιστη ροπή των 480 Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 2.250 και 5.850 σ.α.λ. Τα RS Q3 και RS Q3 Sportback φτάνουν τα 100 km/h από στάση σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 km/h, ενώ υπάρχει και η επιλογή αύξησης στα 280 km/h. Η ειδική σειρά ανάφλεξης 1-2-4-5-3 και ο μονός αριθμός κυλίνδρων δημιουργούν ένα μοναδικό ηχητικό αποτύπωμα. Η διπλή εξάτμιση RS τονίζει τον χαρακτηριστικό ήχο του πεντακύλινδρου κινητήρα, κάτι που εντείνεται ακόμα περισσότερο από τις προαιρετικές απολήξεις RS Sport. Ο πεντακύλινδρος κινητήρας έχει τιμηθεί εννέα συνεχόμενες φορές με το βραβείο «International Engine of the Year». Η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται μόνιμα και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων S tronic, που αποτελεί στοιχείο του βασικού εξοπλισμού.

 

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

• Εντυπωσιακή όσο και λαμπερή ήταν η παρουσία της Ford Motor Ελλάς και των μοντέλων της σε ρόλο Official Car στο φετινό «Olympic Yacht Show 2022», το οποίο πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία στις γνώριμες εγκαταστάσεις της Olympic Marine στο Λαύριο Αττικής το τετραήμερο 7-10 Οκτωβρίου
• Την παράσταση στην βραβευμένη εκδήλωση σκαφών αναψυχής έκλεψαν το σκληροτράχηλο Ranger Raptor στη γλίστρα της μαρίνας με κοτσαρισμένο σκάφος αλλά και στο περίπτερο της Ford, το πολυτάλαντο plug-in υβριδικό Kuga και η πανίσχυρη, αμιγώς ηλεκτρική Mustang Mach-E GT
• Στο 2^ο Olympic Yacht Show συμμετείχαν περισσότεροι από 80 εκθέτες από το χώρο του Yachting με πάνω από 100 premium σκάφη, τα οποία βρέθηκαν για την περίσταση στο φυσικό τους περιβάλλον, μέσα στο νερό

Λαμπερή και εντυπωσιακή ήταν η παρουσία της Ford Motor Ελλάς και των τετράτροχων προτάσεων της σε ρόλο Official Car στη φετινή εκδήλωση «Olympic Yacht Show 2022», η οποία πραγματοποιήθηκε 7-10 Οκτωβρίου με ιδιαίτερη επιτυχία και αθρόα προσέλευση κοινού στις πάντοτε φιλόξενες εγκαταστάσεις της Olympic Marine στο Λαύριο Αττικής.

Σε ένα premium και προσεγμένο εκθεσιακό περιβάλλον δίπλα αλλά και μέσα στη θάλασσα, όλοι οι επισκέπτες του «2o Olympic Yacht Show» είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά το «ατρόμητο» και με ικανότητα ρυμούλκησης έως και 2,5 τόνους Ford Ranger Raptor – τόσο στη γλίστρα με κοτσαρισμένο σκάφος, όσο και στο περίπτερο της Ford Motor Ελλάς – αλλά και δύο ακόμα καταξιωμένα μοντέλα της γκάμας Ford. Αφενός το πολυτάλαντο Ford Kuga στην έκδοση PHEV με την εντυπωσιακή για την κατηγορία του ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.800 κιλών και τη δυνατότητα εγκατάστασης μιας προαιρετικής, ηλεκτρικά ελεγχόμενης και αναδιπλούμενης ράβδου ρυμούλκησης, αφετέρου τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E στην έκδοση GT, η οποία μπορεί με τη σειρά της να ρυμουλκήσει σκάφη ή άλλα trailer συνολικού βάρους έως και 1.500 κιλά.

Στα πλαίσια της συγκεκριμένης γιορτής του Yachting, στην οποία δυναμικό «παρών» έδωσαν περισσότεροι από 80 εκθέτες με 100 και πλέον σκάφη να βρίσκονται μέσα στο νερό, οι επισκέπτες είχαν επίσης τη μοναδική ευκαιρία να περιηγηθούν τόσο στον χερσαίο χώρο της εκδήλωσης προκειμένου να ενημερωθούν από premium brands για τις νέες τάσεις στον κλάδο, όσο και στο πλωτό της τμήμα, ώστε να θαυμάσουν και να περιηγηθούν στα εντυπωσιακά σκάφη και να διασκεδάσουν στα event διοργανωτών και εκθετών.

Το Olympic Yacht Show 2022 έλαβε χώρα με την υποστήριξη της Ford Motor Ελλάς υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, του Υπουργείου Τουρισμού, του ΕΟΤ, της Περιφέρειας Αττικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, του Βιομηχανικού Επιμελητήριου Αθηνών, της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος, του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς και του Δήμου Λαυρεωτικής.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

• Με τη διάθεση των νέων Doblò και Ε-Doblò, η FIAT Professional συνεχίζει την ανανέωση της προϊόντικής της γκάμας, εστιάζοντας σε έξυπνες λύσεις και καινοτόμες υπηρεσίες με στόχο το μέγιστο επίπεδο εξυπηρέτησης των επαγγελματιών.
• Τα νέα μοντέλα προσφέρονται σε πλήθος εκδόσεων και διαμορφώσεων, ενώ για πρώτη φορά το δημοφιλές όνομα Doblò περνά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, με το αμιγώς ηλεκτρικό Ε-Doblò.
• Το νέο Doblò είναι διαθέσιμο με τιμές από 25.400*, άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης και 5ετη εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 200.000χλμ.

Το Doblò αποτελεί διαχρονικά ένα από τα πλέον επιτυχημένα ελαφρά επαγγελματικά μοντέλα (LCV) της Ελληνικής αγοράς. Πρακτικό, αποδοτικό, αξιόπιστο και κυρίως προσαρμόσιμο στις ανάγκες των χρηστών, το Doblò κατάφερε να αποτελεί συνώνυμο της κατηγορίας των συμπαγών Van. Τώρα, η FIAT Professional αλλάζει σελίδα, με τη διάθεση των νέων Doblò και Ε-Doblò, τα οποία με έξυπνες λύσεις, αλλά και καινοτόμες υπηρεσίες θα προσφέρουν το υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης και απόδοσης, εστιάζοντας στον απόλυτο πρωταγωνιστή για την FIAT Professional. Τον επαγγελματία.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, το Doblò είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, το Ε-Doblò. Πρόκειται για το τρίτο κατά σειρά αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της FIAT Professional, μετά τα E-Ducato και E-Scudo, συνεχίζοντας τη δυναμική πορεία της μάρκας και στην εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης

Με εστίαση στην ευελιξία, τα νέα Doblò και Ε-Doblò είναι διαθέσιμα με δύο μεταξόνια (κοντό L1 – μακρύ L2) ενώ μπορούν να μεταφέρουν έως και 2 ευρωπαλέτες. Ειδικότερα η έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο μπορεί να φτάσει έως και τα 4,4κ.μ. ωφέλιμου όγκου χάρη και στην έξυπνη λύση “Magic Cargo”. Αντίστοιχα εντυπωσιακές είναι οι τιμές που αφορούν στο ωφέλιμο φορτίο, όπου στην περίπτωση του αμιγώς ηλεκτρικού Ε-Doblò αγγίζουν τα 800 κιλά και στην περίπτωση του Doblò τα 1.000 κιλά.

Όπως και σε όλα τα μοντέλα της FIAT Professional, ιδιαίτερα πλούσιος είναι ο εξοπλισμός, ενώ μια σειρά από έξυπνες και πρακτικές ιδέες κάνουν πιο εύκολη και ασφαλή την καθημερινότητα του επαγγελματία. Μία από αυτές είναι το “Magic Cargo” το οποίο επιτρέπει την αύξηση του διαθέσιμου όγκου φόρτωσης κατά 0,5κ.μ. και κυρίως την εύκολη φόρτωση αντικειμένων με μήκος έως 3,4μ., όπως για παράδειγμα σωλήνες ή σκάλες. Παράλληλα και κάτω από τη θέση του συνοδηγού μπορούν να τοποθετηθούν κουτιά ή εύθραυστα αντικείμενα, ενώ ένα αναδιπλούμενο και περιστρεφόμενο ράφι μετατρέπει αν χρειαστεί το εσωτερικό του Doblò σε ένα κινητό γραφείο.
Το Ε-Doblò εφοδιάζεται με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης απόδοσης 100kW (136 ίππων) και μπαταρία χωρητικότητας 50kWh που του εξασφαλίζει περισσότερα από 280χλμ. αυτονομίας στον κύκλο WLTP. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο χαρίζει στο νέο E-Doblò τελική 130χλμ./ώρα, ενώ άμεση είναι η επιτάχυνση χάρη στη σταθερή ροπή των 260Nm. Την ίδια στιγμή, το μοντέλο χάρη στο σύστημα “Quick Charge Mode” έχει τη δυνατότητα φόρτισης με ισχύ έως και 100 kW, στοιχείο που του επιτρέπει να φορτίζει το 80% της μπαταρίας του σε μόλις 30 λεπτά.

Αντίστοιχα τo Doblò αξιοποιεί ένα εξαιρετικά αποδοτικό diesel κινητήριο σύνολο απόδοσης 130 ίππων, το οποίο είναι διαθέσιμο με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων.

Το FIAT Professional E-Doblò παράγεται στο Vigo της Ισπανίας, ενώ οι εκδόσεις με θερμικό κινητήρα (Doblò), στο Vigo της Ισπανίας και στο Mangualde της Πορτογαλίας

Πρωταγωνιστής ο επαγγελματίας

Διαχρονικά η FIAT Professional, η πρώτη μάρκα στον κόσμο που δημιουργήθηκε ειδικά για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV), προσφέρει μια ευρεία γκάμα παροχών που κάνουν ακόμα πιο άνετη και αποδοτική τη χρήση των οχημάτων της από τους επαγγελματίες. Έχοντας πάντα στη θέση του πρωταγωνιστή τον επαγγελματία και τις ανάγκες του, η FIAT Professional προσφέρει και με τα νέα Doblò και Ε-Doblò σειρά προνομίων -για όλες τις εκδόσεις- όπως:

• Χρηματική έκπτωση 2.000 ευρώ
• Άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης
• Περιοδικούς δωρεάν τεχνικούς ελέγχους
• 5ετη εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως και 200.000χλμ.
• Δωρεάν 5ετη υπηρεσία οδικής βοήθειας

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

Η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ και η PNT CARS PANTOPIKOS, Επίσημος Εισαγωγέας και Εξουσιοδοτημένος Έμπορος της BYD αντίστοιχα, διοργάνωσαν μια πολύ ενδιαφέρουσα εκδήλωση “Open Doors”, στις νέες εγκαταστάσεις της μάρκας, στην Κηφισιά. Σε πλήρη παράταξη, βρέθηκαν εκεί τόσο το ETP3, το αμιγώς ηλεκτρικό panel van 2,4 τόνων με ωφέλιμο φορτίο 780 κιλά και χώρο φόρτωσης 3,5 κ.μ., όσο και το ETM6, το επίσης 100% ηλεκτρικό, φορτηγό 7,5 τόνων, ιδανικά οχήματα για «πράσινες» αστικές μεταφορές και διανομές. Δίπλα τους, ήταν το midi bus K7, ένα 100% ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο 55 επιβατών, μήκους 8,7 μέτρων, ιδανικό για δημοτική συγκοινωνία καθώς ξεχωρίζει με την ευελιξία του και τις μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Ιδιαίτερο βάρος δίνει ο εισαγωγέας στο ελαφρό φορτηγάκι ETP3, το οποίο κινεί ένας ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής ενεργειακής απόδοσης, μέγιστης ισχύος 100 kW (136 PS) και μέγιστης ροπής 180 Nm. Την απαιτούμενη για την κίνηση ενέργεια παρέχει προηγμένη μπαταρία λιθίου – φωσφορικού άλατος σιδήρου (LiFePO4) τεχνολογίας BLADE της BYD, χωρητικότητας 44,9 kWh. Η αυτονομία του οχήματος φτάνει τα 275 χλμ.. Στην εκδήλωση, βρίσκονταν όλο το επιτελείο της BYD Europe, με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Isbrand Ho, καθώς και έμπειροι τεχνικοί σύμβουλοι, προκειμένου να παρουσιάσουν τα οχήματα και να λύσουν οποιαδήποτε σχετική απορία.
Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

Με το λανσάρισμα του Audi TT RS Coupé iconic edition, που θα παραχθεί σε 100 μονάδες στην Ευρώπη, η Audi γιορτάζει την επιτυχημένη πορεία, για ένα τέταρτο του αιώνα, του TT Coupé. Από την πρεμιέρα του το 1998, το σπορ μοντέλο της Audi αποτέλεσε πηγή έμπνευσης και πρότυπο οδηγικής απόλαυσης και πρωτοποριακής σχεδίασης. Η έκδοση RS εντυπωσιάζει με την απόδοση και το μοναδικό ηχητικό αποτύπωμα του πεντακύλινδρου κινητήρα. Η έκδοση περιορισμένης παραγωγής Audi TT RS Coupé iconic edition τονίζει περεταίρω αυτά τα συναισθηματικά χαρακτηριστικά, με μοναδικά σπορ σχεδιαστικά στοιχεία, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό.

Το TT αποτελεί σχεδιαστικό σύμβολο της Audi για σχεδόν ένα τέταρτο του αιώνα. Σήμερα το Audi TT RS Coupé iconic edition  συνεχίζει την παράδοση οδεύοντας προς το μέλλον – ένα σπορ αυτοκίνητο με σημαντικές καινοτομίες που διατηρεί τα τυπικά χαρίσματα του TT RS σε σχεδιασμό και δυναμισμό.

«Το όνομα του Audi TT RS Coupé iconic edition τα λέει όλα», αναφέρει ο Sebastian Grams, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH. «Η επετειακή έκδοση υπενθυμίζει την εμβληματική σχεδιαστική γλώσσα του TT, η οποία αποτυπώνει το θάρρος και την κομψότητα σε μια σιλουέτα χωρίς συμβιβασμούς. Χάρη στα αποκλειστικά εξωτερικά και εσωτερικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, η απόδοση του απόλυτου σπορ κουπέ, με τον πολυβραβευμένο πεντακύλινδρο κινητήρα, γίνεται άμεσα ορατή στους θαυμαστές μας».

Εμπνευσμένο από τη φιλοσοφία Bauhaus

Έχοντας ως όραμα τη δημιουργία ενός μοντέλου για τους λάτρεις της αυτοκίνησης, η Audi παρουσίασε το πρωτότυπο Audi TT Coupé στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου IAA στη Φρανκφούρτη το φθινόπωρο του 1995. Έχοντας σχεδόν συμμετρικές αναλογίες, το Audi TT ακολούθησε σταθερά μια σχεδιαστική αρχή βασισμένη σε γεωμετρικές, κυκλικές φόρμες. Ο απαλλαγμένος από συμβιβασμούς σχεδιασμός του εντυπωσίασε αμέσως το κοινό. Τρία χρόνια αργότερα, το TT Coupé βγήκε στην παραγωγή σχεδόν αμετάβλητο και ένα χρόνο μετά από αυτό η Audi λάνσαρε και το TT Roadster. Στη δεύτερη γενιά του μοντέλου, το ΤΤ Coupé εμπλουτίστηκε με τις εκδόσεις S και RS.

«Το TT εμπνεύστηκε από τη σχεδιαστική φιλοσοφία  Bauhaus και την λογική της απλότητας», τονίζει ο επικεφαλής του Τμήματος Σχεδιασμού της Audi, Marc Lichte . «Η παράλειψη όλων των περιττών και ασήμαντων στοιχείων ήταν τόσο ριζική και τόσο θαρραλέα που το TT, με την απλότητά του, πέτυχε γρήγορα το υψηλότερο επίτευγμα μιας καλής σχεδίασης: να γίνει διαχρονικό. Μόλις πετύχεις κάτι τέτοιο αποδεσμεύεσαι από τις τάσεις όμως δεν είσαι ποτέ εκτός μόδας, καθώς το στυλ δεν φθείρεται ποτέ».

Τρεις γενιές TT και ένα τέταρτο του αιώνα αργότερα οι γραμμές από το μοντέλο του 1998 εξακολουθούν να αναγνωρίζονται στο σημερινό TT RS Coupé iconic edition . Η ειδική έκδοση παραμένει πιστή στην ιδέα της απλότητας, με τον μινιμαλιστικό σχεδιασμό να εκτείνεται από την εξωτερική εικόνα στο εσωτερικό, το οποίο εξακολουθεί να είναι ξεκάθαρα εστιασμένο στον οδηγό.

Σκουρόχρωμη κομψότητα στο εξωτερικό

Η ειδική έκδοση Audi TT RS Coupé iconic edition ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες που θέτει η αισθητική της. Η απόχρωση Nardo Grey – αποκλειστικά για μοντέλα RS – δίνει τον κατάλληλο τόνο στον ξεχωριστό και δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου. Η κομψή απόχρωση του γκρι πήρε το όνομά της από τη θρυλική ιταλική πίστα αγώνων Pista di Nardó, όπου τα μοντέλα Audi RS διανύουν τα πρώτα χιλιόμετρα εξέλιξης.

Το στυλ της ειδικής έκδοσης ενισχύεται περαιτέρω από τη γυαλιστερή μαύρη μάσκα με την έντονη επιγραφή quattro σε ματ απόχρωση τιτανίου. Γυαλιστερή μαύρη απόχρωση έχουν επίσης οι πρόσθετες πλαϊνές ποδιές, οι δακτύλιοι της Audi, το λογότυπο TT RS μπροστά και πίσω, καθώς και τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών. Σχεδιασμένες αποκλειστικά για την ειδική έκδοση είναι οι μαύρες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών ενώ οι δαγκάνες φρένων στην ίδια απόχρωση επεκτείνουν το συγκεκριμένο σχεδιαστικό μοτίβο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Τα σκούρα πίσω τριγωνικά τζάμια με το αποκλειστικό λογότυπο “iconic edition” ολοκληρώνουν την εντυπωσιακή σκουρόχρωμη εικόνα.

Με αγωνιστικά γονίδια

Η δυναμική απόδοση του Audi TT RS Coupé iconic edition ενισχύεται από το εξελιγμένο σε αεροδυναμική σήραγγα πακέτο Aerokit. Η μπροστινή ποδιά και τα πλαϊνά πτερύγια στις εισαγωγές αέρα αντλούν έμπνευση και τεχνογνωσία από τους αγώνες. Πίσω, η σταθερή αεροτομή από ανθρακονήματα τονίζει τον σπορ χαρακτήρα αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα την απόδοση και τις επιδόσεις. Στις άκρες του ειδικά σχεδιασμένου διαχύτη RS υπάρχουν κατακόρυφα πλαϊνά πτερύγια ενώ οι δύο εντυπωσιακές οβάλ απολήξεις της εξάτμισης δημιουργούν ένα δυναμικό οπτικό συνδυασμό.

Η σχέση μεταξύ οπισθέλκουσας και ανύψωσης λήφθηκε λεπτομερώς υπόψη κατά την εξέλιξη του Aerokit στην αεροδυναμική σήραγγα και είναι ιδανικά ρυθμισμένη  – βελτιώνοντας τόσο την αεροδυναμική όσο και την οδηγική απόδοση. Η αυξημένη κάθετη δύναμη από την πίσω αεροτομή και τον διαχύτη βελτιώνει τη σταθερότητα και αναβαθμίζει σημαντικά την οδική συμπεριφορά σε γρήγορες στροφές προσφέροντας μοναδική οδηγική απόλαυση σε όλες τις συνθήκες.

Αποκλειστικές δυναμικές πινελιές στο εσωτερικό

Το εσωτερικό του TT RS Coupé iconic edition χαρακτηρίζεται από αποκλειστικά στοιχεία και προσοχή στη λεπτομέρεια. Οι σκουρόχρωμοι συνδυασμοί είναι και εδώ βασικό μοτίβο της σχεδιαστικής προσέγγισης, η οποία τονίζεται περαιτέρω από τη χρήση αποκλειστικών στοιχείων. Τα σπορ καθίσματα RS έχουν διχρωμία, με λεπτά πλαϊνά πάνελ από γκρι δέρμα Nappa και κεντρικό τμήμα από μαύρη Alcantara με κίτρινες ραφές σε κυψελοειδές μοτίβο και κέντημα “iconic edition” στο ύψος των ώμων. Τα μαύρα πατάκια έχουν κεντημένο το λογότυπο RS σε κίτρινη απόχρωση ενώ τα υποβραχιόνια στις πόρτες και η κεντρική κονσόλα έχουν γκρι χρωματισμό και είναι διακοσμημένα με κίτρινη ραφή, όπως και το μαύρο κάλυμμα του Audi virtual cockpit. Με μαύρη Alcantara είναι επενδεδυμένα στα πάνελ των πορτών αλλά και το σπορ δερμάτινο τιμόνι RS με κίτρινη σήμανση στη θέση 12:00. Ο ξεχωριστός χαρακτήρας δηλώνεται και από την αριθμημένη σήμανση στον επιλογέα, η οποία κάνει καθένα από τα 100 οχήματα της ειδικής έκδοσης μοναδικό.

Ο θρυλικός πεντακύλινδρος κινητήρας με τον απαράμιλλο ήχο

Το TT RS Coupé iconic edition διαθέτει τον καταξιωμένο κινητήρα 2.5 TFSI της Audi Sport με 400 PS και μέγιστη ροπή 480 Nm. Οι πολυάριθμες επιτυχίες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε συνδυασμό με την αξιοποίηση της υψηλής απόδοσης και της τεχνολογικής αρτιότητας στην καθημερινότητας έχουν χαρίσει στον πεντακύλινδρο κινητήρα το «Διεθνές Βραβείο Κινητήρα της Χρονιάς», εννέα συνεχόμενες φορές από το 2010.

Όπως σε κάθε TT RS, η ισχύς περνά σε όλους τους τροχούς, μέσω ενός κιβωτίου S tronic επτά σχέσεων και της μόνιμης τετρακίνησης quattro. Το σύστημα δυναμικής οδήγησης Audi drive select επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει ανάλογα με τις απαιτήσεις του το σύστημα μετάδοσης quattro καθώς και το τιμόνι, το κιβώτιο S tronic, τα πτερύγια της εξάτμισης και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα.

Το Audi TT RS Coupé iconic edition  έχει τελική ταχύτητα 280 km/h και επιταχύνει από στάση στα 100 km/hσε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας προσφέρει μια άκρως συναισθηματική εμπειρία οδήγησης, καθώς ο μονός αριθμός κυλίνδρων και η σειρά ανάφλεξης 1-2-4-5-3 παράγουν αρμονικές συχνότητες οι οποίες δημιουργούν ένα συγκεκριμένο και μοναδικό σε ρυθμό και χαρακτήρα ήχο. Σε συνθήκες αυξημένου φορτίου τα ειδικά πτερύγια της εξάτμισης ανοίγουν προσφέροντας έτσι ακόμα πιο πλούσιο ήχο.

Εκτός από χαμηλό βάρος (1.475 κιλά) το TT RS Coupé διαθέτει και τη σπορ ανάρτηση RS Sport Suspension Plus με ενεργά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ τεχνολογίας Audi magnetic ride, η οποία εξασφαλίζει εξαιρετικό χειρισμό και σταθερότητα. Το σύστημα διεύθυνσης προσφέρει τη δυνατότητα ρύθμισης μέσω του συστήματος δυναμικής οδήγησης Audi drive select.

Διαθέσιμο από το 1ο τρίμηνο του 2023

Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2023.

Η ειδική έκδοση, περιορισμένης παραγωγής 100 μονάδων, είναι μια ιδιαίτερη προσφορά για τους λάτρεις του TT και των εκδόσεων RS. Χάρη στο πρόγραμμα εξατομίκευσης Audi exclusive, οι πελάτες μπορούν πρόσθετα να προσαρμόσουν το μοντέλο Audi Sport στις δικές τους προτιμήσεις, επιλέγοντας από μεμονωμένα εξωτερικά χρώματα έως την απόχρωση του δέρματος και την χρωματική αντίθεση των ραφών.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

• Εκδήλωση “Open Doors” ανοικτή στο κοινό, στις νέες εγκαταστάσεις της BYD, στην Κηφισιά
• Συμμετέχουν το ETP3 και το ETM6, ηλεκτρικό panel van και ηλεκτρικό φορτηγό της BYD αντίστοιχα, με το πρώτο διαθέσιμο και για test-drive
• Παρασκευή 7 και Σάββατο 8 Οκτωβρίου, 10.00 το πρωί με 05.00 το απόγευμα

Τα αμιγώς ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα της BYD ήρθαν και στην Ελλάδα, για να καλύψουν τις ανάγκες και του πιο απαιτητικού επαγγελματία, με μεγάλη οικονομία στο κόστος κίνησης και μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η πρώτη ευκαιρία να μάθει κάποιος περισσότερα για αυτά αλλά και να οδηγήσει το ETP3, το αμιγώς ηλεκτρικό panel van της BYD, παρουσιάζεται στο τέλος αυτής της εβδομάδας.

Η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ και η PNT CARS PANTOPIKOS, Επίσημος Εισαγωγέας και Εξουσιοδοτημένος Έμπορος της BYD αντίστοιχα, διοργανώνουν εκδήλωση “Open Doors” και προσκαλούν κάθε ενδιαφερόμενο, την Παρασκευή 7 και το Σάββατο 8 Οκτωβρίου, στις νέες εγκαταστάσεις της μάρκας, στην Κηφισιά. Σε πλήρη παράταξη από τις 10.00 το πρωί έως τις 05.00 το απόγευμα, θα βρίσκονται τόσο το ETP3, το αμιγώς ηλεκτρικό panel van 2,4 τόνων με ωφέλιμο φορτίο 780 κιλά και χώρο φόρτωσης 3,5 κ.μ., όσο και το ETM6, το επίσης 100% ηλεκτρικό, φορτηγό 7,5 τόνων, ιδανικά οχήματα για «πράσινες» αστικές μεταφορές και διανομές. Δίπλα τους, θα βρίσκεται και το midi bus K7, ένα 100% ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο 55 επιβατών, μήκους 8,7 μέτρων, ιδανικό για δημοτική συγκοινωνία καθώς ξεχωρίζει με την ευελιξία του και τις μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Στην εκδήλωση, ένας στόλος από ETP3 θα είναι διαθέσιμα για test-drive, ενώ παρόντες θα είναι τεχνικοί σύμβουλοι, προκειμένου να παρουσιάσουν τα οχήματα και να λύσουν οποιαδήποτε σχετική απορία. Παράλληλα, θα εξηγούν σε λεπτομέρειες τη διαδικασία για επιδότηση μίας επιχείρησης ή ενός επαγγελματία με ποσό € 8.000 ανά όχημα για την αγορά ενός ETP3, μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2».

Το ETP3 κινεί ένας ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής ενεργειακής απόδοσης, μέγιστης ισχύος 100 kW (136 PS) και μέγιστης ροπής 180 Nm. Την απαιτούμενη για την κίνηση ενέργεια παρέχει προηγμένη μπαταρία λιθίου – φωσφορικού άλατος σιδήρου (LiFePO4) τεχνολογίας BLADE της BYD, χωρητικότητας 44,9 kWh. Η αυτονομία του οχήματος φτάνει τα 275 χλμ..

Το ETM6 διατίθεται σε δύο εκδόσεις, που διαφέρουν στο μήκος του μεταξόνιου, 3,36 μ. ή 4,4 μ.. Το αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό κινεί ένας ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος, ενεργειακής απόδοσης άνω του 95%. Η μέγιστη ισχύς είναι 150 kW (204 PS) ενώ η μέγιστη ροπή 550 Nm. Την απαιτούμενη για την κίνηση ενέργεια παρέχει μπαταρία λιθίου – φωσφορικού άλατος σιδήρου (LiFePO4), χωρητικότητας 126 kWh. Η αυτονομία του οχήματος με πλήρες φορτίο είναι 200 χλμ..

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης