Blog

 

• Αμιγώς ηλεκτρικό panel van 2,4 τόνων, ωφέλιμου φορτίου 780 κιλών
• Μέγιστη ισχύς 100 kW (136 PS), μπαταρία 44,9 kWh τεχνολογίας BLADE
• Εξαιρετική διαχείριση ενέργειας (κατανάλωση περίπου 16 kWh/100 χλμ.), ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, οδήγηση “one pedal”
• Αυτονομία 275 χιλιόμετρα (αστικό περιβάλλον), 233 χιλιόμετρα (συνδυαστικά)
• Φόρτιση μπαταρίας από το 20% στο 100% σε μόλις 30΄ (DC) ή 5,5 ώρες (AC)
• Λιανική τιμή € 34.820 πλέον ΦΠΑ, επιλέξιμο για επιδότηση € 8.000 από το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2»
• Πολύ σύντομος χρόνος παράδοσης, περίπου 3 μήνες μετά την παραγγελία
• Το BYD ETP3 επί ελληνικού εδάφους στο video στο https://bit.ly/BYD_ETP3_GREECE

Η BYD (Build Your Dreams) είναι πρώτη σε παγκόσμιο επίπεδο σε πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων, για το πρώτο εξάμηνο του 2022. Η εταιρεία έχει σχεδιάσει και εξελίξει δική της ηλεκτρική πλατφόρμα για τα οχήματά της ενώ παράλληλα, είναι η μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία που κατασκευάζει η ίδια όλα τα τμήματα του ηλεκτρικού κινητήριου συστήματος, από τις μπαταρίες έως τον ηλεκτροκινητήρα και τα ηλεκτρονικά ισχύος. Την ίδια στιγμή, προμηθεύει με μπαταρίες και τεχνογνωσία και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η BYD ξεκινά την παρουσία της στην ελληνική αγορά με το ETP3, ένα αμιγώς ηλεκτρικό panel van σχεδιασμένο βάσει των στάνταρ που ισχύουν στα επιβατικά́ αυτοκίνητα, ενώ είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τεχνολογίας BLADE της BYD, για εξαιρετική ενεργειακή απόδοση, μέγιστη ασφάλεια και βελτιωμένη οδηγική εμπειρία.

To ETP3 έχει μικτό βάρος 2.420 κιλά και ωφέλιμο φορτίο 780 κιλά. Η απόλυτα ρεαλιστική αυτονομία των 275 χιλιομέτρων εντός πόλης (233 χλμ. συνδυαστικά), το καθιστά ιδανικό όχημα για εταιρείες ταχυμεταφορών, επιχειρήσεις διανομών πάσης φύσεως (φαρμακαποθήκες, super markets, κάβες κλπ.) αλλά και κάθε επαγγελματία που θέλει να κινηθεί με «πράσινο» περιβαλλοντικό αποτύπωμα, χωρίς περιορισμούς στην κυκλοφορία και, το κυριότερο, με σημαντικό οικονομικό όφελος στο κόστος κίνησης, που ανάλογα με την ετήσια διανυθείσα απόσταση μπορεί να φτάσει σε ύψος αρκετών χιλιάδων ευρώ.

Το ETP3 είναι προϊόν εξέλιξης του Truck Research Institute της BYD. Πρόκειται για το τμήμα της εταιρείας που ασχολείται με το R&D και τον σχεδιασμό́ ολόκληρου του οχήματος και του πλαισίου για αμιγώς ηλεκτρικά́ επαγγελματικά́ οχήματα, αλλά́ και ειδικά́ οχήματα που χρησιμοποιούνται στον κατασκευαστικό́ κλάδο, στα Logistics, στα λιμάνια και στις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

• Η Flexjet αξιοποιεί τα σχεδιαστικά στοιχεία της Bacalar για τη δημιουργία ενός μοναδικού ιδιωτικού αεροσκάφους Gulfstream G650, καθώς και του ελικοπτέρου Sikorsky S-76

• Και τα δύο αεροσκάφη της Flexjet διατίθενται σε χρώμα χρυσό χαμαιλέοντα, εμπνευσμένο από τον εξωτερικό χρωματισμό Julep της Bacalar

• Οι μοναδικές ραφές των διακοσμημένων με δέρμα Beluga και Linen καθισμάτων της Bacalar αναπαράγονται και στα δύο αεροσκάφη

• Ιδιαίτερο ξύλο ειδικής επεξεργασίας Riverwood000 ετών παρόμοιο με το εσωτερικό της Bacalar

• Σατινέ μπρονζέ λεπτομέρειες και χαλί με «διαμαντένιο» σχεδιαστικό μοτίβο

• Το πρωτότυπο μοντέλο δοκιμών Bacalar Car Zero συναντά το G650 στο αεροδρόμιο του Farnborough, λίγο πριν την πτήση προς τη Νέα Υόρκη

20 Οκτωβρίου 2022 – Ένας επιχειρηματίας στον τομέα των αερομεταφορών εμπνεύστηκε από την προσωπική του Bentley Bacalar και συνεργάστηκε με τη Mulliner Design για να δημιουργηθούν δύο εξατομικευμένα αεροσκάφη, τα οποία εντάχθηκαν στον στόλο της ιδιωτικής αεροπορικής εταιρείας του, Flexjet.

Ο Kenn Ricci, ιδιοκτήτης της Flexjet, είναι πελάτης της Bentley για περισσότερο από μία δεκαετία. Η εμπειρία του με τη βρετανική εταιρεία, η οποία περιλαμβάνει αρκετά μοντέλα που δημιουργήθηκαν από κοινού, τον οδήγησε να εξετάσει πώς η εξατομίκευση κατά παραγγελία θα μπορούσε να εφαρμοστεί και στον δικό του επιχειρηματικό κλάδο. Ο κ. Ricci συνεργάστηκε με μέλη της σχεδιαστικής ομάδας Mulliner, δημιουργώντας δύο νέα αεροσκάφη εμπνευσμένα από μία από τις σπανιότερες δίθυρες Bentley της σύγχρονης εποχής, της προσωπικής του Bentley Bacalar.

Η Bacalar σηματοδοτεί την επιστροφή της Mulliner στην κατασκευή αμαξωμάτων, με μια συλλογή 12 εξαιρετικά εξατομικευμένων αυτοκινήτων που κατασκευάζονται προσεκτικά από την ομάδα τεχνιτών της Mulliner στο Crewe. Αντανακλώντας την ίδια προσοχή στη λεπτομέρεια και τον εξαιρετικό σχεδιασμό, το νέο ιδιωτικό αεροσκάφος Gulfstream G650 της Flexjet και το ελικόπτερο Sikorsky S-76, αντικατοπτρίζουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις μοναδικές προδιαγραφές της Bacalar.

Η σπάνια και ξεχωριστή χρωματική επιλογή Julep, που επέλεξε ο κ. Ricci για την προσωπική του Bacalar, ενέπνευσε και μία μοναδική αλλαγή στα επίσημα χρώματα των αεροσκαφών της Flexjet, από κόκκινο-χρυσό σε ασημί-πράσινο.

Στο εσωτερικό της καμπίνας, τα ειδικά διαμορφωμένα καθίσματα των Gulfstream G650 και Sikorsky S-76, με τις εξωτερικές ραφές και τις δερμάτινες επενδύσεις Linen και Beluga, ακολουθούν πιστά τα αντίστοιχα της Bacalar.

Το ηλικίας 5.000 ετών ξύλο «Riverwood» που αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία του ταμπλό της Bacalar, ενέπνευσε τις αντίστοιχες επενδύσεις που βρίσκονται και τα δύο αεροσκάφη. Οι σατινέ σε απόχρωση χαλκού λεπτομέρειες της Bacalar κοσμούν τις καμπίνες, όπως και το μοναδικό χαλί με το «διαμαντένιο» σχεδιαστικό μοτίβο.

Η Flexjet προσφέρει εξατομικευμένες πολυτελείς ταξιδιωτικές εμπειρίες, αλλά δεν είναι η μόνη που αναγνωρίζει τα οφέλη της εξατομίκευσης κατά παραγγελία. Από το 2020, το ποσοστό των πελατών που επιλέγουν μία Bentley με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά Mulliner συνεχίζει να αυξάνεται με σχεδόν εκθετικό ρυθμό. Η ζήτηση για τα ειδικά χρωματικά φινιρίσματα της Mulliner έχει υπερδιπλασιαστεί και ο αριθμός των εξατομικευμένων παραγγελιών Mulliner έχει τριπλασιαστεί.

Ενώ το αυτοκίνητο του κ. Ricci δέχεται τις τελευταίες πινελιές, η πρώτη και αυθεντική Bacalar – το μοντέλο εξέλιξης γνωστό και ως Car Zero – βρέθηκε πρόσφατα στο αεροδρόμιο του Farnborough για να συναντήσει το Gulfstream G650, πριν από την πτήση του για Νέα Υόρκη. Εν τω μεταξύ, το Sikorsky S-76 έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση The Quail, στο πλαίσιο του Monterey Car Week στην Καλιφόρνια τον περασμένο Αύγουστο.

Εμπνευσμένος σχεδιασμός

Η εξατομίκευση του πολυτελούς αεροσκάφους εμπνεύστηκε από τις προδιαγραφές της Bacalar του κ. Ricci. Με σπάνια εξωτερική βαφή Julep, το αυτοκίνητο διαθέτει εξατομικευμένες ζάντες 22 ιντσών τριών χρωματικών τόνων, σε σκούρο γκρι σατινέ με γυαλισμένες επιφάνειες και λεπτομέρειες Arctica, που δημιουργούν μια έντονη αντίθεση με το εξωτερικό. Τα κέντρα των φωτιστικών σωμάτων είναι χρωματικά προσαρμοσμένα με το Satin Bronze εξωτερικό υλικό που κυριαρχεί στο μέσο του αμαξώματος και στο Satin Carbon περίγραμμα του πίσω τμήματος. Οι αεραγωγοί στο καπό δίνουν μια ιδιαίτερη οπτική πινελιά, καθώς διαθέτουν φινίρισμα από σατινέ ανθρακόνημα, κάτι που ισχύει τόσο για τους εξωτερικούς καθρέφτες όσο και για τα «power humps» πίσω από τα καθίσματα, τις πλαϊνές ποδιές και τον πίσω διαχύτη. Οι βαμμένες σε μαύρο ματ χρώμα απολήξεις με Satin Bronze φινίρισμα ολοκληρώνουν την εντυπωσιακή εμφάνιση του πίσω μέρους της Bacalar.

Το βαμμένο σε λευκό και μαύρο χρώμα εσωτερικό με τις μπρονζέ πινελιές Bacalar δημιουργούν μία εντυπωσιακή εικόνα. Η διπλή επένδυση από ξύλο Riverwood πάνω στην  γυαλιστερή μαύρη επιφάνεια διατρέχει την καμπίνα από μία πλευρά στην άλλη, ταιριάζοντας αρμονικά με τις εξωτερικές λεπτομέρειες. Κάθε επιφάνεια και λεπτομέρεια στο εσωτερικό καθορίστηκε σύμφωνα από τις επιλογές του πελάτη, μέσω προσεκτικών συνδυασμών δέρματος και Alcantara σε λευκό, μαύρο και μπρονζέ χρώμα, γυαλιστερών και σατινέ μετάλλων σε μαύρο χρώμα, χρωμιωμένου φινιρίσματος, καθώς και σατινέ ανθρακονήματος.

Οι δερμάτινες επιφάνειες της Bacalar με την μπρονζέ απόχρωση τονίζουν αρκετές λεπτομέρειες του εσωτερικού, όπως την στεφάνη του τιμονιού και τα περιγράμματα των προσκεφάλων. Επίσης δεν λείπει η χαρακτηριστική ραφή στο πίσω μέρος των καθισμάτων, οι περφορέ επενδύσεις Beluga και οι ραφές σε σχέδιο Χ στο εσωτερικό των θυρών.

Απόλυτη εξατομίκευση

Οι μοναδικά σχεδιασμένες λεπτομέρειες και τα χαρακτηριστικά στην καμπίνα της Bacalar τονίζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου με σχεδόν άπειρους τρόπους για να εκφράσουν οι πελάτες το προσωπικό τους γούστο και να παραγγείλουν ένα πραγματικά μοναδικό εσωτερικό. Από την χρήση πολύτιμων ενθέτων, τα μοναδικά φινιρίσματα στα χειριστήρια του οδηγού, μέχρι τις 148.199 μεμονωμένες βελονιές που απαιτούνται σε κάθε κάθισμα, οι προδιαγραφές κάθε Bentley είναι ένα ταξίδι ανακάλυψης, με ακόμα και ένα βασικό μοντέλο να μπορεί να διαμορφωθεί κυριολεκτικά με δισεκατομμύρια τρόπους.

Η διαδικασία σχεδιασμού μιας Mulliner προχωράει ακόμη περισσότερο, με άπειρους συνδυασμούς υλικών, χρωμάτων και φινιρισμάτων. Τα εξαιρετικά grand tourer μοντέλα  που προκύπτουν περιορίζονται μόνο από τη νομοθεσία και τη φαντασία του πελάτη.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

 

 

Πώς μεταφράζεις τις αξίες σε υλικά; Και τι σημαίνει πολυτέλεια στον κόσμο του σήμερα; Αυτά είναι κάποια από τα ερωτήματα που αντιμετώπισαν οι σχεδιαστές μας, καθώς εργάζονταν για το εσωτερικό του επερχόμενου Volvo EX90, της αμιγώς ηλεκτρικής ναυαρχίδας των SUV.

Οι απαντήσεις τους συντονίζονται με την εποχή, αλλά θεμελιώνονται στέρεα και στις ουσιώδεις αξίες του σκανδιναβικού design: απλότητα, ευζωία και φυσικοί πόροι.

Με τον ίδιο τρόπο που παλιά μεγέθη, όπως η ιπποδύναμη και η επιτάχυνση, παραμερίστηκαν από τον χρόνο φόρτισης και την αυτονομία, τώρα δημιουργείται ένα νέο παράδειγμα που αφορά την πολυτέλεια των αυτοκινήτων.

«Επιλέξαμε υλικά με βάση τις αξίες μας», λέει η Cecilia Stark (Σεσίλια Σταρκ), Υπεύθυνη Σχεδιασμού. «Αυτές οι επιλογές αφήνουν πίσω την παλαιομοδίτικη πολυτέλεια στα αυτοκίνητα και εκφράζουν τις σκανδιναβικές μας ρίζες. Με το Volvo EX90 παίρνουμε ως σχεδιαστικό σημείο εκκίνησης την ευζωία.»

Ερμηνεύστε το αυτό σε απτά στοιχεία μέσα στο Volvo EX90 και το αποτέλεσμα είναι ένα από τα πιο ευχάριστα και κομψά εσωτερικά αυτοκινήτου στην αγορά. Την ίδια στιγμή, η σύνθεση του εσωτερικού αντανακλά τις φιλοδοξίες μας για τη βιωσιμότητα, όπως το να είμαστε μία πλήρως κυκλική και κλιματικά ουδέτερη εταιρεία έως το 2040.

Δείτε εδώ το video

Ξύλο από δάση και μίγματα μαλλιού

Αποτελούμενο από υφάσματα φτιαγμένα από ανακυκλωμένο υλικό, όπως τα μπουκάλια PET, καθώς και από υλικό βιολογικής βάσης από δάση υπεύθυνης διαχείρισης στη Σουηδία και τη Φινλανδία, το Nordico είναι ένα καινοτόμο και τεχνολογικά προηγμένο υλικό.

Συναφές με τα δάση: Στην καμπίνα του Volvo EX90 υπάρχουν ξύλινα στοιχεία με πιστοποίηση FSC™. Αναδεικνύονται με όμορφο οπίσθιο φωτισμό σε θερμή απόχρωση, που δημιουργεί μία ατμόσφαιρα από σκανδιναβικό σαλόνι και την παρθένα φύση του βορρά.

Το Volvo EX90 σας προσφέρει επίσης επιλογή καθισμάτων με επενδύσεις από μίγμα μαλλιού, που έχει πιστοποιηθεί με βάση αυστηρά πρότυπα βιωσιμότητας για την καλή μεταχείριση των ζώων, περιβαλλοντικά και κοινωνικά ζητήματα.

Σε ακολουθία με τις φιλοδοξίες για την κυκλική οικονομία, το Volvo EX90 περιέχει επίσης περισσότερα ανακυκλωμένα πλαστικά, ώστε να χρησιμοποιεί λιγότερες μη-ανανεώσιμες πρώτες ύλες. Εκτός των μπουκαλιών PET, στο Volvo EX90 χρησιμοποιούνται σχεδόν 50 κιλά ανακυκλωμένων πλαστικών και υλικών με βιολογική βάση. Αυτή είναι η μεγαλύτερη ποσότητα υλικών που δεν βασίζονται σε πρωτογενή ορυκτά μεταξύ των αυτοκινήτων της γκάμας μας και θέτει ένα νέο ορόσημο για το μέλλον.

Οι μοκέτες επίσης υιοθετούν την ιδέα της κυκλικότητας, καθώς αποτελούνται μερικώς από αναγεννημένο πολυαμίδιο.

Μία εξατομικευμένη και ξεχωριστή ατμόσφαιρα

Εκτός από τα υλικά, το Volvo EX90 σας προσφέρει επίσης την ευκαιρία να εξατομικεύσετε την ατμόσφαιρα και την εμφάνιση του δικού σας αυτοκινήτου, επιλέγοντας μεταξύ επτά διαφορετικών «χώρων» που συγχρονίζουν την εσωτερική διακόσμηση και τις επενδύσεις με τα εξωτερικά χρώματα.

Κάθε χώρος, ειδικά δημιουργημένος από τους σχεδιαστές, παρέχει έναν διαφορετικό χαρακτήρα και προσφέρει μία ξεχωριστή ατμόσφαιρα για να ταιριάξει στις προτιμήσεις σας. Και κάθε ένας αντλεί έμπνευση από στοιχεία του σκανδιναβικού τρόπου ζωής και της συμβιωτικής σχέσης του με την όμορφη φύση που μας περιβάλλει εδώ στον βορρά.

«Στο Volvo EX90, η εσωτερική σχεδίαση και τα στοιχεία που την απαρτίζουν αποτελούν τη συνέχεια δεκαετιών βελτίωσης και καινοτομίας», λέει η Cecilia Stark. «Θεωρούμε την εσωτερική σύνθεση μία διαδικασία μάθησης που θα συνεχίζεται μέσα στο χρόνο με βάση τις απόψεις σας, την εσωτερική μας καινοτομία και νέες ευκαιρίες όσον αφορά την υπεύθυνη προμήθεια πόρων.»

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX90 θα αποκαλυφθεί στις 9 Νοεμβρίου.

Χρήστος Φωτιάδης, Δημοσιογράφος Αυτοκίνησης

• O Όμιλος της Hyundai Motor έχει ως στόχο να αναβαθμίσει την εμπειρία των πελατών και να περάσει σε μια άνευ προηγουμένου εποχή κινητικότητας μέσω της εξελισσόμενης τεχνολογίας λογισμικού
  • Οι ενημερώσεις λογισμικού Over-The-Air (OTA) για όλα τα μοντέλα έως το 2025 θα προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση και λειτουργικότητα ανά πάσα στιγμή παγκοσμίως
  • Έως το 2025 εκτιμάται πως 20 εκατομμύρια πελάτες θα έχουν εγγραφεί στις υπηρεσίες Connected Car Services (CCS) του Ομίλου παγκοσμίως

 Το κορυφαίο στον κλάδο Λειτουργικό Σύστημα Συνδεδεμένων Οχημάτων (ccOS) που εξελίχθηκε εσωτερικά στον Όμιλο, θα προσφέρει στους πελάτες εξατομικευμένες υπηρεσίες και θα επεξεργάζεται δεδομένα με απίστευτες ταχύτητες

• • Οι συνεργασίες με πλατφόρμες που βασίζονται στα δεδομένα με τομείς της βιομηχανίας όπως η εφοδιαστική, η στέγαση, η αναψυχή και η ψυχαγωγία θα δημιουργήσουν ένα ανοιχτό οικοσύστημα και θα προσφέρουν ένα νέο πρότυπο κινητικότητας

 Ο συνδυασμός τεχνολογιών υλικού (hardware) και λογισμικού (software) θα ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες του Ομίλου και θα εδραιώσει το προβάδισμά του στη παγκόσμια κινητικότητα

• • Νέο Παγκόσμιο Κέντρο Λογισμικού για την εξέλιξη συσκευών και λύσεων κινητικότητας που καθορίζονται από λογισμικό
  • 12,8 δις δολάρια (18 τρις Γουόν) επενδύσεις έως το 2030 στο Παγκόσμιο Κέντρο Λογισμικού και στα κέντρα Έρευνας & Ανάπτυξης για την ενίσχυση και την εξέλιξη του SDV (Software Defined Vehicles)

 To Hyundai Motor Group ανακοίνωσε μια νέα παγκόσμια στρατηγική για τη μετατροπή όλων των οχημάτων του σε οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό SDV (Software Defined Vehicles) έως το 2025. Η κορυφαία στον κλάδο πρωτοβουλία, που παρουσιάστηκε σήμερα κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας Διαδικτυακής Παρουσίασης «Ξεκλειδώνουμε το μέλλον της κινητικότητας», θα προσφέρει μια άνευ προηγουμένου εποχή κινητικότητας, δίνοντας στους πελάτες την ελευθερία να αναβαθμίζουν εξ αποστάσεως τη λειτουργικότητα των αυτοκινήτων τους, οπουδήποτε και σε όποια χρονική στιγμή αυτό απαιτείται.

Παράλληλα, ο Όμιλος μοιράστηκε τα σχέδια του για να μεταμορφώσει την εμπειρία των πελατών καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος και να προσφέρει μια νέα εποχή κινητικότητας μέσω της συνεχώς εξελισσόμενης τεχνολογίας λογισμικού.

Η συνεχώς εξελισσόμενη τεχνολογία κινητικότητας και software του HMG θα διασφαλίσει ότι όλα τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που έχουν ήδη αγοραστεί, παραμένουν ενημερωμένα. Αυτό θα επιτρέψει την αναβάθμιση των λειτουργιών του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας, της άνεσης, της συνδεσιμότητας και της οδηγικής απόδοσης, μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού.

Με βάση την πλατφόρμα EV επόμενης γενιάς, τον ενσωματωμένο ελεγκτή και ένα εσωτερικά αναπτυγμένο λειτουργικό σύστημα οχημάτων (ccOS), έως το 2025 όλα τα οχήματα του Ομίλου θα είναι εξοπλισμένα για να λαμβάνουν ενημερώσεις ασύρματου λογισμικού Over-The-Air (OTA).

Το Hyundai Motor Group εκτιμά πως μέχρι το 2025 περίπου 20 εκατομμύρια οχήματα θα ταξινομηθούν παγκοσμίως στις υπηρεσίες Connected Car Services (CCS) του Ομίλου. Τα συνδεδεμένα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τηλεπικοινωνιακά χαρακτηριστικά και δυνατότητες θα παρέχουν στους πελάτες εξατομικευμένες υπηρεσίες, όπως συνδρομές λογισμικού.

Επιπλέον, τα δεδομένα συνδεδεμένων αυτοκινήτων θα είναι διαθέσιμα και σε μελλοντικές λύσεις κινητικότητας του Ομίλου, συμπεριλαμβανομένων των Ειδικών Οχημάτων (PBV), Προηγμένων Μέσων Αερομετακινήσεων (AAM), robotaxis και ρομπότ. Με τη δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας δεδομένων, θα παρέχονται καινοτόμες υπηρεσίες μέσω της σύνδεσης και της επεξεργασίας των διαφόρων δεδομένων που παράγονται καθ΄όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του αυτοκινήτου, καθώς και την προώθηση της δημιουργίας ενός ανοιχτού οικοσυστήματος σε συνεργασία με διάφορους κλάδους, όπως του εφοδιασμού και της διαμονής.

Έως το 2030, ο Όμιλος σχεδιάζει να επενδύσει 12,8 δισεκατομμύρια δολάρια σε πόρους, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός νέου Παγκόσμιου Κέντρου Λογισμικού για την ενίσχυση των δυνατοτήτων του λογισμικού και την επιτάχυνση της ανάπτυξης οχημάτων που καθορίζονται από λογισμικό.

«Αναβαθμίζοντας όλα τα οχήματα έως το 2025 με το νέο λογισμικό, το Hyundai Motor Group θα επαναπροσδιορίσει πλήρως την έννοια του αυτοκινήτου και θα αναλάβει ηγετικό ρόλο στην έναρξη μιας άνευ προηγουμένου εποχής κινητικότητας» δήλωσε ο Chung Kook Park, Πρόεδρος και Επικεφαλής του Τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης του Hyundai Motor Group.

Ενημερώσεις λογισμικού Over-The-Air (OTA) για όλα τα μοντέλα του HMG έως το 2025

Από το 2023, όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα παράγει το HMG θα είναι εξοπλισμένα για να λαμβάνουν ενημερώσεις λογισμικού Over-The-Air (OTA), οι οποίες θα επιτρέπουν στους πελάτες να διατηρούν τα οχήματά τους διαρκώς αναβαθμισμένα. Αυτή η αναβάθμιση θα ισχύει όχι μόνο για τα ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά και για τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Οι πελάτες θα μπορούν να αναβαθμίσουν εξ αποστάσεως την απόδοση και τη λειτουργικότητα των οχημάτων τους οπουδήποτε και ανά πάσα στιγμή, χωρίς να χρειάζεται να τα μεταφέρουν σε κέντρο εξυπηρέτησης. Και καθώς το όχημα μπορεί να ενημερώνεται συνεχώς, η υπολειμματική του αξία θα ενισχυθεί επιπρόσθετα. Από το 2023 ο Όμιλος θα εισαγάγει αυτήν την υπηρεσία, αρχικά σε διάφορα μοντέλα οχημάτων σε περιοχές της παγκόσμιας αγοράς που μπορούν να λάβουν Υπηρεσίες Συνδεδεμένων Αυτοκινήτων (CCS).

Ο τεράστιος όγκος δεδομένων που παράγεται από τα 20 εκατομμύρια οχήματα που θα εγγραφούν στις υπηρεσίες Connected Car Services (CCS) του Ομίλου παρέχει τη βάση για την περαιτέρω ανάπτυξη εξατομικευμένων υπηρεσιών. Ο Όμιλος σχεδιάζει να προσφέρει συνεχώς εξατομικευμένες υπηρεσίες που μπορούν να βελτιώσουν τις ατομικές απαιτήσεις των πελατών και να χειριστούν τα μεγάλα σε όγκο δεδομένα του οχήματος εξαιρετικά γρήγορα και με μεγάλη αξιοπιστία.

 Πλατφόρμα EV επόμενης γενιάς για την επιτάχυνση της αναβάθμισης στο πρότυπο της τεχνολογίας SDV

Ο Όμιλος σχεδιάζει να μειώσει σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται για όλες τις διαδικασίες μαζικής παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού, του σχεδιασμού και της κατασκευής, αναπτύσσοντας μια κοινή πλατφόρμα υλικού και λογισμικού για οχήματα. Αυτό θα επιτρέψει την κοινή χρήση των εξαρτημάτων σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων, οδηγώντας σε πιο αποδοτική ανάπτυξη οχημάτων και μεγαλύτερη μείωση του κόστους. Η μείωση της πολυπλοκότητας των οχημάτων θα ενισχύσει περαιτέρω την αποτελεσματικότητα της τεχνολογίας SDV.

Το 2025 ο Όμιλος θα παρουσιάσει νέα μοντέλα που θα έχουν ως βάση τις δύο νέες πλατφόρμες eM και eS. Αυτές οι νέες πλατφόρμες EV θα δημιουργηθούν στο πλαίσιο του συστήματος ολοκληρωμένης μεταβλητής αρχιτεκτονικής (IMA) του HMG.

Η πλατφόρμα eM εξελίσσεται ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα σε όλες τις κατηγορίες και θα προσφέρει βελτίωση κατά 50% στην αυτονομία σε σύγκριση με τα τρέχοντα ηλεκτρικά οχήματα. Η πλατφόρμα eM εξελίσσεται για να υποστηρίζει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 3 και πάνω, με δυνατότητες ενημέρωσης λογισμικού OTA.

Η πλατφόρμα eS του ομίλου θα αναπτυχθεί ως «skateboard» για EVs και αποκλειστικά για Οχήματα Ειδικής Κατασκευής (PBV) με πλήρως ευέλικτη δομή που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις B2B και θα παρέχει εξατομικευμένες λύσεις για εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα των παραδόσεων (delivery), του εφοδιασμού (logistics) και της χρήσης αυτοκινήτου.

Η Ολοκληρωμένη Μεταβλητή Αρχιτεκτονική του Ομίλου θα διευκολύνει την τυποποίηση και τη διαμόρφωση σε στοιχεία (modularization) βασικών εξαρτημάτων των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs). Με την τυποποίηση των μπαταριών και των ηλεκτροκινητήρων για παράδειγμα, οι οποίοι επί του παρόντος διαφέρουν σε κάθε EV, ο Όμιλος θα αποκτήσει την ευελιξία να χρησιμοποιεί κοινά στοιχεία σε κάθε όχημα, επεκτείνοντας έτσι αποτελεσματικά τη γκάμα του.

Ο Όμιλος ενσωματώνει επίσης τον ελεγκτή οχήματος αφού προηγουμένως αναβάθμισε το σύστημα λογισμικού  ξεχωριστά  προκειμένου να αναβαθμιστούν συνολικά οι λειτουργίες των οχημάτων. Ωστόσο, ένας ενσωματωμένος ελεγκτής αποτελεί μια λύση που κάνει αυτή τη διαδικασία πιο συστηματική και αποτελεσματική. Έτσι, ο συνολικός αριθμός των ελεγκτών μπορεί να μειωθεί σημαντικά με την ενσωμάτωση ηλεκτρικών εξαρτημάτων χαμηλότερης τεχνολογίας που διαχειρίζονται ελεγκτές κορυφαίας τεχνολογίας.

Το infotainment και το Advanced Driver Assistance System (ADAS) που ο Όμιλος κατασκευάζει ήδη μαζικά, υφίστανται βελτιώσεις στη λειτουργία τους με την εισαγωγή της τελευταίας τεχνολογίας ενσωματωμένων ελεγκτών.

Πρωτοποριακό λειτουργικό σύστημα διασυνδεδεμένου αυτοκινήτου (ccOS)

Τα εξαιρετικά καινοτόμα και εξελιγμένα εσωτερικά Λειτουργικά Συστήματα Αυτοκινήτων (ccOS) του Ομίλου θα αποδειχθούν το κλειδί για τη φιλοδοξία του Ομίλου να πρωτοστατήσει στην παροχή λύσεων μετασχηματισμού της παγκόσμιας κινητικότητας. Η πλατφόρμα λογισμικού ccOS μπορεί να εφαρμοστεί σε όλους τους ελεγκτές και μπορεί να μεγιστοποιήσει την απόδοση του υλικού μέσω εξαιρετικά υψηλής υπολογιστικής ισχύος.

Για την αποτελεσματική συλλογή και επεξεργασία του μεγάλου όγκου πληροφοριών που παράγονται από τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα, απαιτούνται ημιαγωγοί επεξεργασίας πληροφοριών υψηλής απόδοσης.

Ως εκ τούτου, ο Όμιλος εργάζεται μαζί με την NVIDIA που ηγείται στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης και συνεργάζονται για τη φόρτωση ενός βελτιστοποιημένου ccOS στο NVIDIA Drive®, έναν ημιαγωγό επεξεργασίας πληροφοριών υψηλής απόδοσης.

Η NVIDIA είναι μια εταιρεία με τεχνολογικά πλεονεκτήματα στην τεχνητή νοημοσύνη, τη μηχανική εκμάθηση, τη ανάπτυξη και την επεξεργασία γραφικών. Η υψηλής απόδοσης πλατφόρμα NVIDIA Drive® επιτρέπει την επεξεργασία υπολογιστικών δεδομένων μεγάλης κλίμακας με εξαιρετικά γρήγορο ρυθμό. Ο Όμιλος υπέγραψε συμφωνία ανάπτυξης τεχνολογίας με την NVIDIA το 2015 και διεξάγει έρευνες για την εφαρμογή της τεχνολογίας συνδεδεμένων αυτοκινήτων σε οχήματα μαζικής παραγωγής.

Με βάση τους ενσωματωμένους ελεγκτές και την εσωτερική πλατφόρμα λογισμικού, το HMG ενισχύει επίσης σημαντικά την ανταγωνιστικότητά του στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.

Το προηγμένο λειτουργικό σύστημα ccOS του Ομίλου θα υποστηρίζει την τεχνολογία λογισμικού που απαιτείται για την εξαιρετικά γρήγορη ανάλυση και επεξεργασία δεδομένων που παρέχονται από τις τεράστιες δυνατότητες συλλογής δεδομένων από στοιχεία όπως οι αισθητήρες στις κάμερες, τα ραντάρ και τα LiDAR που υπάρχουν στο αυτοκίνητο.

Ο Όμιλος αναπτύσσει έναν ολοκληρωμένο ελεγκτή τρίτης γενιάς που βασίζεται στον επόμενης γενιάς ημιαγωγό CPU υψηλής απόδοσης για την προώθηση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης. Ο νέος ενσωματωμένος ελεγκτής θα επιτρέψει ακόμη ταχύτερους υπολογισμούς και πιο αποτελεσματικό έλεγχο εγκαθιστώντας μια CPU υψηλότερης απόδοσης και αυξάνοντας την ενοποίηση μεταξύ των ελεγκτών σε σύγκριση με τον επί του παρόντος διαθέσιμο ολοκληρωμένο ελεγκτή δεύτερης γενιάς.

Ο ενσωματωμένος ελεγκτής τρίτης γενιάς θα αποτελέσει τη βάση για την επέκταση του Ομίλου στη μαζική παραγωγής οχημάτων αυτόνομης οδήγησης 3ου επιπέδου καθώς και αργότερα της εμπορικής διάθεσης του 4ου και του 5ου επιπέδου αυτόνομης οδήγησης. Επίσης εξελίσσεται έτσι ώστε να παρέχει βελτιωμένη απαγωγή θερμότητας, χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και μειωμένο κόστος παραγωγής.

Φέτος ο Όμιλος θα χρησιμοποιήσει ένα προηγμένο σύστημα Αυτοματοποιημένης Οδήγησης σε Αυτοκινητόδρομο (Highway Driving Pilot- HDP) στο Genesis G90, που αποτελεί τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης 3ου επιπέδου και βασίζεται στον ενσωματωμένο ελεγκτή δεύτερης γενιάς. Ο Όμιλος αναπτύσσει επίσης τον Απομακρυσμένο Έλεγχο Στάθμευσης (Remote Parking Pilot- RPP) για την αυτόνομη οδήγηση 3ου επιπέδου.

Δημιουργία καινοτόμων υπηρεσιών και νέων εμπειριών κινητικότητας

Ο Όμιλος κατασκευάζει παράλληλα μια νέα πλατφόρμα δεδομένων που μπορεί να συνδυάζει και να επεξεργάζεται δεδομένα που παράγονται σε όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής, παραγωγής και λειτουργίας, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ενός ευρέως φάσματος καινοτόμων υπηρεσιών.

Η πλατφόρμα δεδομένων του Ομίλου θα επικεντρωθεί στην τεχνολογία που θα μπορεί να προσδιορίσει το πώς παράγονται δεδομένα σε κάθε στάδιο του κύκλου ζωής του οχήματος καθώς και να συλλέγει και να αναλύει επιλεκτικά αυτά που είναι απαραίτητα για την παροχή πολύτιμων υπηρεσιών στους πελάτες. Τα δεδομένα που συγκεντρώνονται μέσω του ελεγκτή υψηλής απόδοσης του αυτοκινήτου θα υποβάλλονται σε συνεχή επεξεργασία και ανάλυση με τεχνολογία βαθιάς εκμάθησης προκειμένου να διασφαλιστεί η βέλτιστη ταχύτητα και αποτελεσματικότητα.

Για το σκοπό αυτό, ο Όμιλος ενισχύει σταθερά τις δυνατότητες στελέχωσης και πόρων που θα του επιτρέψουν να δημιουργεί πολύτιμες πληροφορίες και υπηρεσίες με τη γρήγορη επεξεργασία σταθερά μεγάλου όγκου δεδομένων. Εκτός από τις δεκάδες χιλιάδες συνδεδεμένα αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, δεδομένα θα συλλέγονται από πολλές πρόσθετες πηγές, όπως είναι τα σήματα κυκλοφορίας, οι υποδομές και η χαρτογράφηση της δορυφορικής πλοήγησης.

Μελλοντική κινητικότητα και νέες προκλήσεις

Ο Όμιλος προβλέπει ένα μέλλον όπου το πλαίσιο της κινητικότητας θα μεταμορφωθεί πλήρως, επιτρέποντας στους ανθρώπους να απολαμβάνουν άνετα και απρόσκοπτα ταξίδια, ακόμα κι αν δεν έχουν στην κατοχή τους αυτοκίνητο. Η μεσο-μακροπρόθεσμη στρατηγική του Ομίλου θα παρέχει μια νέα διάσταση στις υπηρεσίες κινητικότητας. Με έναν λογαριασμό, θα είναι δυνατή η σύνδεση και η χρήση διαφόρων μέσω μετακίνησης, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων προηγμένης Αερομετακίνησης (AAM), PBV, των ρομπότ και των ρομποτικών ταξί (robotaxis). Το λογισμικό θα είναι η βασική τεχνολογία που προσφέρει αυτό το μέλλον συνδέοντας απρόσκοπτα νέες συσκευές και υπηρεσίες κινητικότητας.

Τεχνολογία που θα προσφέρει μια νέα εποχή κινητικότητας

Καθώς ο Όμιλος ξεκινά μια νέα πρόκληση για να μεταμορφώσει την κινητικότητα και να καλύψει τις ανάγκες των πελατών στο μέλλον, θα συνεχίσει επίσης να αναπτύσσει τα βραβευμένα μοντέλα του για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών. Η ελκυστικότητα των μοντέλων του Ομίλου επιβεβαιώνεται με συνέπεια, όπως αποδεικνύεται από τα πολλαπλά βραβεία που έχουν απονεμηθεί σε ηλεκτρικά μοντέλα EV των Hyundai, Kia και Genesis από ειδικούς και μέσα ενημέρωσης σε όλο τον κόσμο.

Ήδη σήμερα, οι τεχνολογίες αιχμής SDV του Ομίλου, όπως πολυμέσα, συνδεσιμότητα και υποβοήθηση οδήγησης αποδεικνύονται ιδιαίτερα δημοφιλείς στους πελάτες, και καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται ταχύτατα, θα ανοίξει ένας εντελώς νέος κόσμος δυνατοτήτων. Αυτό θα φέρει τον Όμιλο στην πρώτη γραμμή της παροχής εντελώς νέων λύσεων κινητικότητας καθώς η κοινωνία αλλάζει, τα μέσα μεταφοράς εξελίσσονται και τα οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό γίνονται μέρος της καθημερινότητάς μας.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη έλαβε το Bronze Medal στην απονομή βραβείων της διοργάνωσης IMPACT BITE Awards 2022 στην κατηγορία “Ψηφιακός Μετασχηματισμός Επιχειρησιακών Διαδικασιών” για την υλοποίηση του έργου Ψηφιακού Μετασχηματισμού Διαδικασιών που υλοποίησε με την Intersys SA.

Πιο συγκεκριμένα η εφαρμογή του λογισμικού Therefore σε νευραλγικά τμήματα του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη οδήγησε σε μεγάλη αύξηση της παραγωγικότητας, με ταυτόχρονη μείωση της πολυπλοκότητας και του κόστους. Το λογισμικό Therefore ήρθε να ψηφιοποιήσει διαδικασίες που απασχολούσαν σημαντικούς πόρους της εταιρείας ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα των συστημάτων και να αυξηθεί η ποιότητα της εργασιακής καθημερινότητας των εργαζομένων.

Για κάθε διαδικασία, η Intersys σχεδίασε δυναμικά workflows τα οποία λαμβάνουν υπόψη διάφορες παραμέτρους προτού «αποφασίσουν» ποια εργασία πρέπει να αναθέσουν και σε ποιον χρήστη. Ψηφιοποιήθηκαν και αυτοματοποιήθηκαν μεγάλες και μικρότερες διαδικασίες εξαρτώμενες στο παρελθόν σε φυσικά έγγραφα φτάνοντας σε εξοικονόμηση παραγωγικού χρόνου που αγγίζει και ξεπερνά τις 1000 ώρες ετησίως.

Εκτός από την αύξηση της παραγωγικότητας και την αξιοποίηση πληροφοριών με ακρίβεια και ευκολία,  η λύση που εφαρμόστηκε στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, εδραίωσε τη διαδικασία εργασίας των εργαζομένων ώστε να αποφεύγεται η χρήση πολλών διαφορετικών εφαρμογών και μέσω της κοινής «γλώσσας» να μπορούν όλοι να επικοινωνούν εύκολα, γρήγορα κι απλά σε ένα κοινό περιβάλλον με κοινές ψηφιακές διαδικασίες το οποίο έφερε ακόμα πιο κοντά και τους εργαζομένους των διαφόρων χωρών μέσω της ενοποίησης των διαδικασιών.

Το έργο ήταν αρκετά πολύπλοκο λόγω της ποικιλομορφίας των εμπορικών δραστηριοτήτων του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και της ανάγκης για εφαρμογή των ίδιων διαδικασιών στις θυγατρικές εταιρείες εκτός Ελλάδος διατηρώντας το ίδιο ύφος και την ίδια λειτουργικότητα και ενοποιώντας την πληροφορία. Μια επιπλέον πρόκληση ήταν η εδραίωση ενός γνώριμου, ενιαίου περιβάλλοντος για τις διαφορετικές διαδικασίες χωρίς ανάγκη εκτενούς εκπαίδευσης των χρηστών, περιορίζοντας τη δυσκολία προσαρμογής των χρηστών και φυσικά εξαλείφοντας την ανάγκη για χρήση διαφορετικών λογισμικών και συνεργατών για κάθε διαφορετική διαδικασία.

Η αποτελεσματική διαχείριση διαδικασιών δημιούργησε σημαντικές οικονομίες και βελτιστοποίησε τις επιχειρηματικές λειτουργίες. Αυτά τα πλεονεκτήματα επηρεάζουν άμεσα την εμπειρία του πελάτη μέσω της βελτιωμένης εξυπηρέτησης που λαμβάνει και του μειωμένου χρόνου διεκπεραίωσης αιτημάτων, γεγονός που φέρνει ηρεμία και ενισχύει την εμπιστοσύνη των πελατών του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη.

Η Kosmocar – Audi παρουσιάζει την εφαρμογή Audi Connect Plug & Play με την οποία το smartphone του κατόχου ενός Audi συνδέεται με το αυτοκίνητό του, μετατρέποντάς το γρήγορα και εύκολα σε «συνδεδεμένο όχημα». Η έξυπνη συσκευή DataPlug σε συνδυασμό με την εφαρμογή Audi Connect Plug & Play επιτρέπει στα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από το 2008 μέχρι το 2019 να γίνουν «συνδεδεμένα αυτοκίνητα» με λίγα απλά βήματα στο smartphone.

Η εφαρμογή Audi Connect Plug & Play, διαθέσιμη τόσο σε iOS όσο και σε Android, συνδέει τα smartphone του οδηγού μέσω Bluetooth με το Audi DataPlug, μετατρέποντας το όχημα σε «συνδεδεμένο αυτοκίνητο» σε ελάχιστο χρόνο.

Με την εφαρμογή Audi Connect Plug & Play, οι οδηγοί μπορούν να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες για το όχημά τους ανά πάσα στιγμή, όπως τα διανυθέντα χιλιόμετρα, τον αριθμό πλαισίου του οχήματός και τη στάθμη καυσίμου, καθώς και τα χιλιόμετρα και τις μέρες που απομένουν μέχρι το επόμενο ραντεβού για service. Επίσης η εφαρμογή προσφέρει σειρά χρηστικών πληροφοριών και υπηρεσιών όπως η άμεση κλήση Oδικής Βοήθειας ή της Εξυπηρέτησης Πελατών, η τελευταία θέση στάθμευσης του αυτοκινήτου, σύμβουλο οδικής συμπεριφοράς και οικονομικής οδήγησης, η λίστα του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service Audi στην Ελλάδα, αλλά και παιχνίδια προκλήσεων οδήγησης και διαδρομών για την διασκέδαση του χρήστη.

Επίσης, σε αυτή τη κρίσιμη συγκυρία για το κόστος των καυσίμων, ο χρήστης της εφαρμογής Audi Connect Plug & Play μπορεί να έχει μια πλήρη επισκόπηση των διαδικασιών ανεφοδιασμού και των μηνιαίων εξόδων καυσίμων. Κάθε φορά που το Audi DataPlug καταγράφει μια διαδικασία ανεφοδιασμού, ο χρήστης της εφαρμογής λαμβάνει μια ειδοποίηση στο smartphone του ότι καταγράφηκαν στοιχεία του ανεφοδιασμού. Μέσα από αυτήν την λειτουργία ο οδηγός μπορεί να διαπιστώσει, όχι μόνο το ακριβές κόστος καυσίμου σε κάθε του διαδρομή, αλλά και τα συγκεκριμένα σημεία μιας διαδρομής όπου θα μπορούσε να εξοικονομήσει καύσιμο εάν ακολουθούσε διαφορετικό στυλ οδήγησης.

Ο κ. Θανάσης Κονιστής, Διευθυντής After Sales & Ανάπτυξης Νέων Δραστηριοτήτων στην Kosmocar, δήλωσε: «Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό τεχνολογικό εργαλείο για τους πελάτες μας, το οποίο θα κάνει τη ζωή τους πιο εύκολη μέσα από την ψηφιακή αναβάθμιση του δικού τους Audi. Αντιλαμβανόμαστε πλήρως στην Kosmocar – Audi τη σημασία που έχει πλέον η συνδεσιμότητα αυτοκινήτου και smartphone και η εφαρμογή Audi Connect Plug & Play έχει αναπτυχθεί με τρόπο ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο φιλική προς τον χρήστη και εύκολη στην εγκατάσταση. Είμαστε σίγουροι ότι οι κάτοχοι Audi θα επωφεληθούν από τις υπηρεσίες αυτής της εφαρμογής. Όλες οι λεπτομέρειες που αφορούν στο Audi Connect Plug & Play είναι διαθέσιμες στο audi.gr ή, εναλλακτικά, ενθαρρύνουμε τους πελάτες μας να επισκεφτούν τους Συμβούλους Service στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service Audi της Kosmocar, προκειμένου να ενημερωθούν για οτιδήποτε αφορά τις νέες online υπηρεσίες.»

Οι χρήστες μπορούν να κατεβάσουν δωρεάν την εφαρμογή Audi connect Plug & Play από το Apple App Store ή το Google Play store ή μπορούν να επισκεφθούν τη διεύθυνση https://www.audi.gr/gr/web/el/service/Audi–connect–plug–and–play.html για περισσότερες πληροφορίες και για να ελέγξουν τη συμβατότητα με το δικό τους Audi.